日産(純正) コントロールパネルに関する情報まとめ

  • 日産 スペアタイヤ用ホイール

    パーツレビュー

    日産 スペアタイヤ用ホイール

    日産純正 V36 スカイライン クーペ 用スペアタイヤです。ホイールがアルミ製なので軽量でかっこいいです。ビックキャリパーにも対応なのかはわかりません。レヴォーグはパンク修理キットが搭載されておりま ...

  • 北米日産純正 A/Cコントロールパネル

    パーツレビュー

    北米日産純正 A/Cコントロールパネル

    国内のマニュアルエアコンと左右が逆になります。USにはオートエアコンの設定がなく、うちのは国内type IIIベースでオートエアコン車なので、元のものをグローブボックス内に移設しUSはダミーになって ...

  • リバティ仕様のGT-Rに当店キットを使ってフローティングナビ投入!!

    整備手帳

    リバティ仕様のGT-Rに当店キットを使ってフローティングナビ投入!!

    日産・GT-R(R35)の事例紹介です。ハコスカ(PGC10/KPGC10)に始まったスカイラインGT-Rの歴史は、ケンメリ(KPGC110)に引き継がれ、約30年のブランクを経て、R32(BNR3 ...

  • 日産(純正) エアコンコントロールパネル

    パーツレビュー

    日産(純正) エアコンコントロールパネル

    エアコンのコントロールパネルです。アンプ内蔵のエアコンパネルです。品番27500-8A47C私の年式のイーパワーニスモ用です。イーパワーとガソリンでパネル見た目は同じですがアンプが違います。イーパワ ...

  • スペアタイヤ

    整備手帳

    スペアタイヤ

    パンク修理キットは要らない派の私はスペアタイヤが必要という事で用意しました。どうせなら軽量のアルミ製日産純正 V36 スカイライン クーペ 用 17インチ 4T +30 PCD114.3 5穴 BS ...

  • 日産純正 NISMOインジケータ+中期フィニッシャーインジゲーターATコントロールパネル

    パーツレビュー

    日産純正 NISMOインジケータ+中期フィニッシャーインジゲーターATコントロールパネル

    シフト回りも中期のガンメタのものに変更するとともに、NISMOのインジケータに変更しました。これでリフレッシュ完了とします。

  • 日産純正 中期インストルメントガーニッシュ+VDCスイッチ

    パーツレビュー

    日産純正 中期インストルメントガーニッシュ+VDCスイッチ

    コントロールパネル周りとVDCスイッチを中期のものに変更しました。初期はシルバーでしたが、ガンメタに変わっています。VDCも左側下が初期はSNOWですが、中期はSAVEに表記が変わっています。だから ...

  • 2018.12.24-2022.4.23

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    2018.12.24-2022.4.23

    外装:フロントリップスポイラー(メーカー不明)、MY17サイドステップ(日産純正)、リアアンダースポイラー(トップシークレット)、フロントサイドマーカー(US日産純正)、リアサイドマーカー(US日産 ...

  • 日産(純正) Vスペック用 エアコンダクト、センターパネル

    パーツレビュー

    日産(純正) Vスペック用 エアコンダクト、センターパネル

    純正のシルバーが嫌で、Vスペック用のスモークブラックのエアコン吹き出し口とセミナーパネルカバーに交換。日産部販に直接買いに行ったら、GT-R用の部品は直接販売出来ないと言われ、ディーラーにて注文。セ ...

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