日産(純正) 木目調本革コンビステアリングに関する情報まとめ

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    日産(純正) 木目調本革コンビステアリング

    銀粉仕様のハンドル、ハンドルスイッチパネルに交換しました

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    日産(純正) 木目調本革コンビステアリング

    ハンドルが殺風景なんで、フロントエンブレムをハンドルに、レクサスまねです、が家に、コレあったから下のエンブレムを貼り直そうかな?

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    日産(純正) 木目調本革コンビステアリング

    純OPステアリングです。XV用をリメイクしました。触り心地がとても良い感じです(^^)

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    日産(純正) 木目調本革コンビステアリング

    ティーダ用を流用しました。ボルトオンで付きます。オプション購入したら5万もするので、ヤフオクで3000円😊

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    日産(純正) 木目調本革コンビステアリング

    純正オレンジ照明からホワイトに打ち替えました😁

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    日産(純正) 木目調本革コンビステアリング

    ティーダ、ティーダラティオ共用で、特別仕様車用に設定された「木目調本革コンビ3本スポークステアリング」です🎵。ティーダを購入した14年前は50歳になる前で、木目調はちょっとフォーマル過ぎるかなと見 ...

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    日産(純正) 木目調本革コンビステアリング

    メープル木目です。凄く状態が良いとは、言えませんが、元々、数が出て無いので贅沢言えません💦良いものを見つけたら交換したいですね。

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    日産(純正) 木目調本革コンビステアリング

    前期のステアリングの革が擦れて捲れてきたので中古のアーバンクロムのステアリングを探して付けました。パネルの木目とピッタリで気に入っています。

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    日産(純正) 木目調本革コンビステアリング

    ノーマルステアリングアーバンクロムの木目と革のコンビステアリングですが個人的には全く不満は無かったのですが革の一部に表面の剥がれ?白くポツポツと5年半、走行距離35000km早くない?私自身ステアリ ...

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