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4.63
（222件）
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ＡＰ３３６９ ４ポットキャリパーです。『見た目が好み』ってのが第一なんですが、ＡＰレーシングですんで性能は折紙付きです。パッドやディスクの相性もあるとは思いますが、今までとは雲泥の差ですな。タッチも ...
フロントに合わせて、リヤAP Pro500Rに変更。リヤは4ポッドにしました。車重が有るので、6ポッドも検討しましたが、入手に時間が掛かる等ありこちらをチョイス。ローターはRdd製特注の380mm& ...
コントロール性にとても優れていてサーキットでも全くフェードしません！でも想像していた程のブレーキの効き具合は感じる事が出来ませんでしたハイグリップだったらもっと効果を感じれるかも
My7・・・「Upgrade2023-2024」・・・⑬。「WESMO F3 Brake＆ Upright Kit」・・・の、続き・・・。今回の、「Parts」・・・海外の、「Hyper系」の「7族 ...
ブレーキキャリパーを変更しました。 ノーマルキャリパーの感触や効き方に不満があり、３年ほど前から多車種用を流用しようと中古キャリパーを探していたのですが、流用したいものは中古でも高くて、それならと ...
ブラケット、ブレーキホース付きです。パッドを購入すると28万ぐらいです。純正キャリパーでサーキット走行するとしょっちゅうダストブーツがダメになるし、ペダルタッチも悪いので思い切って購入しました。コス ...
PPの4potキャリパーが入ってましたが、ブレーキバランスが悪くフロントが効きすぎるので、純正2potに変更。ただ変更するだけだと配管の組み替えがめんどくさいので、バンジョー固定できるように加工して ...
純正ブレンボから変えました。ストレスがなくなりまさた。タッチが素晴らしいです。もうブレンボにはもどれません、
CP3369の対向4ピストンキャリパーです。性能と見た目は最高です。
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仕事か忙しくなかなか更新できませんでした。
のうえさん
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[トヨタ ヴェルファイア]「 ...
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[スズキ ハスラー]清水谷公 ...
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朝の一杯 4/30
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