Aragosta TYPE-Sに関する情報まとめ

"Aragosta TYPE-S"に関連するパーツ・商品

  • プリロード調整

    整備手帳

    プリロード調整

    ショップでプリロード調整のやり方を教わったので備忘録がてら残しておきます.まず触るのは車高調の「スプリングロワシート」. まず,「ロワシート」を締めている「ロックボルト」を緩めます. 緩めるのに使う ...

  • Aragosta TYPE-S

    パーツレビュー

    Aragosta TYPE-S

    ずっと使い続けていた第2世代から第3世代への買い替え車重がある車でもしっとりと動く足は最高です。どのステージでもそつなくこなす凄いやつ

  • Aragosta TYPE-S

    パーツレビュー

    Aragosta TYPE-S

    ソアラの時代からずっと使っているアラゴスタを吊るしで購入しましたまずはこれで走って後々不満が出たらバネレートをサーキット用に変更するかも

  • Aragosta TYPE-S

    パーツレビュー

    Aragosta TYPE-S

    標準F11kg R16㎏から特注F18㎏ R46㎏へバネレート+減衰変更。標準レートでは、JARIのバンクでロールして、インナーフェンダーが破壊されたため、サーキットも含め、某Sプロの助言を受けて、 ...

  • トヨタ GRヤリス 4BA-GXPA16

    愛車紹介

    トヨタ GRヤリス 4BA-GXPA16

    【車体(メーカーOP)】・4BA-GXPA16(RC)・プラチナホワイトパールマイカ(089)・冷却インタークーラー(冷却スプレー機能付き)・左右独立温度コントロールフルオートエアコン・18インチパ ...

  • Aragosta TYPE-S

    パーツレビュー

    Aragosta TYPE-S

    最高の足の1つです。車好きなら一度、頑張って購入をおすすめします。

  • Aragosta TYPE-S

    パーツレビュー

    Aragosta TYPE-S

    フロント 22kgf/mmリア   16kgf/mm上記バネレートで新規入替

  • 装着していた車高調の限界がきて“アラゴスタ タイプS”へ交換。さらに“オートプロデュースボス LAP ECU”をインストールしたらクルマが激変!用事が無くても出かけたくなるほど楽しくなっちゃいました。

    ブログ

    装着していた車高調の限界がきて“アラゴスタ タイプS”へ交換。さらに“オートプロデュースボス LAP ECU”をインストールしたらクルマが激変!用事が無くても出かけたくなるほど楽しくなっちゃいました。

    プロフェッサーTF1がキマってるなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、BMW 3シリーズカブリオレのカスタマイズについてコクピット55のレポートでご紹 ...

  • Aragosta TYPE-S

    パーツレビュー

    Aragosta TYPE-S

    元々RC-Fを購入した時からブリッツの車高調が入っており、見た目的には申し分なかったのですが、高速走行時にどうしてもフワフワしてしまい安心感が薄かったことと、サーキット走行を視野に入れた時、どうして ...

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