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BEET JAPAN NASSERT－Rに関する情報まとめ

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すべての条件をクリアしますか？

  • BEET JAPAN NASSERT-R サイレンサー

    パーツレビュー

    BEET JAPAN NASSERT-R サイレンサー

    先日、某オクにてゲットしました。出品者様ありがとうございます。内径パンチングがφ60mmほどあるので、低回転はスカスカって感じですが、街乗りはしやすくなりました。1速での、走りの幅も広がり、お山での ...

  • BEET JAPAN NASSERT-R T2

    パーツレビュー

    BEET JAPAN NASSERT-R T2

    BEET NASSERAのフレアパターンです。たまたまオークションで新品未使用品が出品されていたものを落札しました。自分で交換したので重さを比べましたが純正の半分くらいの重さになります。音量はJMC ...

  • BEET JAPAN/ビート NASSERT-R NK

    パーツレビュー

    BEET JAPAN/ビート NASSERT-R NK

    20年程前に興隆したNK4レース用のマフラー。普通のナサートとは違いバンク角を稼ぐ為にサイレンサーがカチ上げされてます。純正マフラーと比べてもトルクフルで非常に扱いやすく、チタンだけあって圧倒的に軽 ...

  • カワサキ バリオスII

    愛車紹介

    カワサキ バリオスII

    Kawasaki BALIUSⅡ＜基本スペック＞●年式：2007年●エンジン種類：水冷式4ストローク並列4気筒DOHC4バルブ●総排気量：249cc●最高出力：29kW(40PS)/14000rpm ...

  • BEET JAPAN NASSERT-R Evolution TypeⅡ

    パーツレビュー

    BEET JAPAN NASSERT-R Evolution TypeⅡ

    ◆経緯予約した後の年明け、展示会への招待状が届きました。そこで目にした純正マフラーは目眩を覚える程にダサかったので迷う事無く注文。最初からその状態に慣れておきたいので、ここ何年かはマフラー交換した状 ...

  • BEET New NASSERT-R

    パーツレビュー

    BEET New NASSERT-R

    【総評】中古購入時から付いてました。【満足している点】うるさ過ぎず、静か過ぎないマフラー【不満な点】カーボンサイレンサー

  • BEET JAPAN NASSERT-R ボルトオンサイレンサー

    パーツレビュー

    BEET JAPAN NASSERT-R ボルトオンサイレンサー

    純正のデカくて重くて静かなマフラーがイヤで交換。CBR400RRに乗ってた時にNASSERTを付けてて良い音だったので、マフラー換えるならBEETかなと・・・。色は見て即決でしたねｗ

  • BEET JAPAN NEW NASSERT-R PLUS

    パーツレビュー

    BEET JAPAN NEW NASSERT-R PLUS

    【総評】買った時から付いていた。4-2-1 Φ54オールチタンで超軽量　純正の１２㌔に対して4.6㌔【満足している点】結構綺麗な造りをしている。【不満な点】特に無し。

  • パーツレビュー

    BEET JAPAN New NASSERT-R

    【総評】お金が無かったのでスリップオンで購入お金を貯めてチタンのフルエキ購入たぶんフケが良くなった！(気がする)

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