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追加メーターを付けたいので、取り付けパネルはBLITZ の3連メーターパネルにしました。このパネルは、自社のメーター用に上に穴が空いています。なのでメーターは、BLITZにしようとしたら既に生産中止 ...
オイルフィルターとエンジンブロックとの間にオイルブロックとハイトアジャスターというパーツを噛ませてオイルクーラーへオイルを循環させていますが、この2つのパーツの間からオイルが滲んできます。前回締め付 ...
油圧は純正メータに出ないので追加です。昔コペンにつけて外していたものを取り付け。値は0.5くらい低めを指します・・・メータつけるとこが意外とないので、ドア側に。配線はピラー付け根から出してみました。
コルトからの移設パーツです。左から油温、油圧、ブーストです。まず要らないだろうと思います。当初は納車時にほかのパーツと一緒につけてもらう予定でしたが保証の兼ね合いやその他諸々でその時は取付しなかった ...
■圧力調整弁の開弁圧を127kpa (1.3kg/cm2)に設定し、ラジエーターの冷却性能を最大限に引出します。■金属部分には錆に強いステンレス材を使用し、耐久性を向上させます。■ゴムパッキングには ...
やっぱターボ車だしブースト計欲しいよねって買ったやつ。機械式Blitz Racing Meter AC ブースト計 取り付けに使った部品ELS シリコンホース φ4 2mELS ホースジョイント φ ...
作業工程は無いですけど…BLITZのFLDメーターからDEPO RACINGのブーストメーターに入れ替えしました昼間はホワイトのバックライト、夜間はアンバーになるように配線しました 夜間はこんな感じ ...
519.8ps/6030rpm68kg・m/4990rpm1242kg●油脂類 ・プラグ ＤＥＮＳＯ イリジウムパワーＩＫ２４ ・エンジンオイル ＨＫＳ スーパーターボレーシング １５Ｗ－５０・ ...
前車から移植末永くお付き合いしている愛用品
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