Biot trois

2度目のオーバーホールから帰ってきました。でも、既存のtroisの部品はほとんど使用できませんでした。まあ、10年程使用したので当然ですね。部品取りとして持っていたBiotMR-S用車高調とのニコイ ...

Biot　trois(トロワ）オーバーホール完了

オーバーホールに出していた車高調が、『オーバーホール完了した』との連絡が入りました。 ブラケットは新規製作してます。ただ、溶接が雑です（涙）。職人がいないのでしょうか。 フロントのストロークは95ミ ...

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trois

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Biot trois

たまたまヤフオクで入札してたら落札しました(爆)アラゴスタベースでケースが軽量になったり剛性が上がったりしてるらしいですwピンクメタリックのカラーリングがエロかっこいい。バネレートは吊るしのF/11 ...

サスペンション

４気筒のエスプリＳＥにBiot euro troisのサスペンション組まれてる方いらっしゃいますか？車との相性、車高のダウン量やフィーリングなどのインプレッション教えてほしいですm(_ _)m現在は ...

Biot trois

【総評】BE5からの移植品フロントのアッパーマウントをBE5からBL5に交換することでそのまま移植できます。biotにてOHしてから取り付けました。バネレートはFR共に8キロです。【満足している点】 ...

Biot trois

【総評】固いのに軟らかい、軟らかいのに固い減衰力の設定にもよりますが、サスストロークの奥で踏ん張ってくれる感じ俺は好きです【満足している点】憧れのピロボールアッパーマウント！【不満な点】高価だ…でも ...

ポルシェ 911 （クーペ） GF-996S66

ポルシェ 996パワーアップエディション。純正からの主な変更点は下記の通り。・ホイル：ランゲRD-10,　F　9J-18 ET47, R 11J-18 ET59・タイヤ：　Direzza　F 225 ...

先日の気になる車高調の質問結果～ついでに自分用忘却防止メモ～

この前書いていた車高調の続き。気になったのでメーカーに問い合わせてみた。画像から推測して多分自由調は150mmくらいストローク量は100mm前後だろうと予想していました。簡潔に言うと私の求めているも ...