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足廻りのリフレッシュを兼ねたパーツをGETしました〜調整式のアッパーアームです^_^中古ですがピロもボールジョイントもしっかりしてるので状態はすごくイイです!(本命はCUSCOさんですがっf^_^; ...
5台目のクルマ。コアラっぽい顔した「男の4枚」悪く言えば"オヤジセダン"2500ccもあるとエンジンのトルクがあるので大人4人乗ってもゆったりとした走りができて大変満足です!見た ...
2018/8/6 ECR32からの乗り換え少しずつ、自分好みにModify中。USDM化。。基本的にINFINITI仕様。【外装】・KeePer ダイヤモンドキーパー施工('19/1)・ke ...
JZX100系のものを流用してます。純正のものと比較するとかなり短いです。取り付けのはリフトに上がってる+調整幅は1番寝かせてる状態でこんなにキャンバーがつきました(18インチ 9.5J+22 タ ...
よろしくお願いします😆ER34 specskyline ER34 25GT-T 初度登録平成11年・エンジン系RB25DET neo6YMS行田にてエンジンオーバーホール(2018.2.12)ナプ ...
以前に交換した、フロントアッパーアームについての紹介です。純正のアッパーアームからクスコの調整式アッパーアームへ交換しました。 こちらが取り外した、純正のアッパーアームです。不具合などが発生した際に ...
整備手帳になってませんので悪しからず。そして、まだ完成ではありませんが。えープチRE:FRESHに踏み切った理由として①ハブベアリング異音②フロントロアボールジョイントブーツ破れ③ドライブシャフトブ ...
2011年11月頃にミッション載せ替え済みの34を購入。2年間ドリ車兼街乗りとして使用し、その後サーキット専用車へ。壊れない車を目指して作りましたが、腕が無いので走りに行くと毎回壊れます。サーキット ...
アルテッツァ購入時に付いていました
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narukipapa
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朝の一杯 5/17
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5/17 金曜日の朝‼️
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【10名】グラシアスゴールド ...
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