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【再レビュー】(2020/08/08)スマソ、当時のレビューのあと、すぐに普通車用のデカいコアに入れ替えてました。(笑当時、レガシィにも同時進行でオイルクーラーを取り付け計画をしてました。レガシィ用 ...
保険ということで入れました。純正のコアの前に併用するタイプですが車種専用なのでピッタリとインストール。これにて冷却系は完了とします。にしても、、飛び石傷の酷さに涙します。。笑
オイルクーラーはフロントフェンダー前に収めたい!って事とオイルクーラーの中古は絶対に嫌だ!って事で HKSの汎用オイルクーラーにして見ましたよ~15段もあるからちゃんと冷えてくれて仕事をしとりますよ ...
前回から大分時間が経ち、第五段階としていた足回りの交換が終わったので最新版に更新。第六段階で吸気・コンピュータチューンと思っていましたが、これは今シーズンは見送り、とりあえず前置きICへの準備として ...
前回書いていましたが、やはり冷却の問題を感じたため、第四段階の前に冷却系を弄りました。そしてブーストアップの前にサスペンションとブレーキを弄って足回りを固めることになりそうです。ということで計画修正 ...
HKSオイルクーラー汎用キット・R-TYPEオイルホースの配置。 オイルクーラーコア。
【総評】高速走行していると油温が110℃張り付きになるため、冷却系に手を入れたいとずっと思っていて、今回ようやく取り付けました。HKSの汎用キット・Rタイプです。左フロントの吸気口の奥に取り付けられ ...
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