OHLINS ネジ式車高調整コンプリートキットに関する情報まとめ

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    OHLINS ネジ式車高調整コンプリートキット

    購入した時から付いてました。

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    OHLINS ネジ式車高調整コンプリートキット

    ポールスターエンジニアードの証、ゴールドカラーのオーリンズ製車高調です。ディーラーで正規に売られている車に、手動で硬さ調整が出来るダンパーが標準装備されていることに先ず驚きました。路面のボコのいなし ...

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    OHLINS ネジ式車高調整コンプリートキット

    街乗り専用なのでラバーアッパーマウントです。ダウン量はフロント40mm、リア23mmかなりおとなし目の車高です。減衰力調整はフロント13段目、リア12段目リアはもう1〜2段柔らかくてもいいかな。OD ...

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    OHLINS ネジ式車高調整コンプリートキット

    街乗りコンフォートからサーキットまで対応できる最高の足になります。現状はならし中で一番足が動く15段戻しのコンフォートに設定非常にソフトでありながらしっかり感がある乗り心地です。

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    OHLINS ネジ式車高調整コンプリートキット

    990Sの足まわりは乗り心地良くロールさせながらの走りでも良く曲がり気持ちいいんです。なので一年は味わおうと決めていました!…が、高速コーナーでの落ち着きの無さとフェンダークリアランスの広さに辛抱で ...

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    OHLINS ネジ式車高調整コンプリートキット

    オーリンズのBTO。フロント9kリア4k。車高は前後30mmダウン、減衰力は最弱で使用。おそらくワインディング~ミニサーキットより。いい脚なのですが純正ビルシュタインと比べて段差が痛い。

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    今まではローダウンサスを入れていましたが乗り心地が悪くて我慢してましたが、我慢出来ずオーリンズを入れる事にしました!私好みの乗り心地になりました!私的には最高です(^。^)

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    人生初の車高調です!SWKさんのコンプリートカーなので、同社のローダウンスポーツスプリングセットが装着されていて、街中や多少のスポーツ走行では何の不満はありませんでしたが、下手くそながらサーキット走 ...

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    OHLINS ネジ式車高調整コンプリートキット

    試しに。スプリングは後に変更。スイフト24k.20k

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