スバル インプレッサ WRX STI

GH8からの乗り換えです。初所有MT車です。 外観ラリー風中身はミニサーキット向けライトチューン的な感じででちょっとずついじれたらなぁと思ってますエンジンノーマルHKS スーパーSQVⅣ給排気HKS ...

OMP SUPER QUADRO 公道用

サーキット走行用に長年使用した atc TOP-S COMP 32.5φ スエードから今年 OMP SUPER QUADRO に変更して操作感が気に入り予備に1本購入してたものを公道用に使うことにし ...

ステアリング交換

Before... MOMO MOD.69After... OMP 325 CARBON実測で1030gから390gへ、640g削減。ステアリングやシフトノブなどの操作系は使いやすさが重要と理解して ...

• OMP

325 Carbon

• インテリア
• ステアリング

OMP 325 Carbon

ompのリアルカーボンモデル！380gとかなり軽量な上に剛性感もかなり良い感じにあります。値段はびっくりするくらい高く、すでに生産終了してますが、正確な操作をしたい方やカーボンマニアには堪らない逸品 ...

軽量化の話

色々と作業中なんですが…車重がどうなってるか分からなくなりそうなので自分用のメモ。・重量減 (27.4kg)メルシート撤去 4.700gケーブル間引き(作業中) 300gOptima Redtop ...

ホンダ S2000 GH-AP1

S2000 ベースグレード (AP1-100)初のFR＆2シーターです。オープン、FR、2シーター、NAと初体験づくしです。キレイに弄っていきたいです。誕生日に車検取得した何とも奇遇（？）な1台です ...

スペック整理

ベース車両車名：ホンダNSX型式：E-NA1年式：平成4年式エンジン型式：C30A排気量：3,000cc・エンジン、冷却系不明 ECU(リミッターカット済)KOYORAD アルミ2層ラジエーター T ...

やっぱりボルトオンぢゃないのよね

さて、昨年11月にオーダーしたステアリングが本日やっと届きました。OMP 325 Carbon フラットモデル。重量380gはさすが超軽量。しかしながら、ボスと薄型クイックリリースとステアリングの各 ...