ヘルプ
ブログ
イイね！
レビュー
フォト
グループ
スポット
カーライフ
愛車
イベント
オークション
サーキット
みんカラ＋
すべての条件をクリアしますか？
4.16
（1,402件）
[PR]
純正パッドから交換。ディスクローターもDIXCELのスリット入りに同時交換、300㌔程走りましたが、効きがだいぶ良くなりダストもたんまり出るようになりました。リアもプロジェクトμのブレーキシューに同 ...
同社のHC+からの交換です。HC+の効きは抜群で好みでしたが、ダストの多さと鳴きに耐え切れず交換しました(笑)B-SPECからHC+になりまた戻ったかたちですね。スリットローターを合わせましたがそれ ...
慣らしが終わり温まってくると鳴きだします。とは言っても、窓を開けて走らないとほとんど聞こえてきません。効きも、過去のクルマ全てに使ってきたリピートなので欠かなくても分かるかと。材質的にカーボン被膜の ...
慣らしが終わり温まってくると鳴きだします。とは言っても、窓を開けて走らないとほとんど聞こえてきません。効きも、過去のクルマ全てに使ってきたリピートなので書かなくても分かるかと。材質的にカーボン被膜の ...
TMのパッドがそろそろ摩耗限界だったので交換実施しました。おNEWのパッドはお初のプロジェクトミューさんのB-SPECです♪ノンアスパッドよりもうひと声効きが欲しかったのと、グラファイトメタリックパ ...
市街地メインなので初期制動とブレーキダストの少なさ、PSよりお安かったのでこちらを選択。そこそこダストはありますが、制動力は向上したと思います。2019年12月14日施工
スタッドレスからサマータイヤへ履き替えのついでに、ブレーキパッドの交換を行いました。今回交換するのは、フロントのブレーキパッド、約3年使用してブレーキの効きが悪くなっている感覚と、停車寸前にカックン ...
約3年使用したProject μのBESTOPがゴリゴリという感覚がステアリングに伝わって来ていたので、交換時期だと思い購入。オートサロン会場でProject μのスタッフの方に相談にのって頂き、ブ ...
B SPECからNS-Cへの交換鳴きとダストに悩まされて交換しました。走行23000キロで、残り1/3程度でした。ローターも綺麗でしたのでそのまま交換でした。
< 前へ｜ 1｜ 2｜ 3｜ 4｜ 5｜ 6｜ 7｜ 8｜ 9｜ 10｜ 次へ >
<< 前の10ページ ｜ 次の10ページ >>
ログインするとお気に入りの保存や燃費記録など様々な管理が出来るようになります
[メルセデス・ベンツ GLEクラス (クーペ)] ...
やっぴー７
850
🍜グルメモ-622- 寿製 ...
494
[トヨタ プリウスPHV]よ ...
434
[トヨタ セルシオ]Cast ...
421
![[メルセデス・ベンツ GLEクラス (クーペ)]メルセデスベンツ(純正) 無償交換！新品純正マルチビームLEDヘッドライト](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2865266/d3/f68aa44ed2459e99bea9c47b245162_s.jpg)
![[トヨタ プリウスPHV]よーわからん系 トヨタ 汎用 LED ファイバー リフレクター シーケンシャル](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-2575406/f6/d03ea3aae34513a18c449bcf3438b3_s.jpg)
![[トヨタ セルシオ]Castrol EDGE 5W-40](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3428695/f9/b003156215457bac48a92791f0d643_s.jpg)
