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現在の愛車R33前期型です。車の機構を勉強しながらじっくり改造していこうと思ってます。チューニングのコンセプトとしては出力アップは一番後回しにして、ハイパワーに耐えられる土台を作っていこうと思います ...
フロントをビックローター化(330Φ)にする為、リアもローター径をアップします!(324Φ)グローバルのブラケットを使用してR33キャリパーを装着すると、使用出来るローターは80スープラ用になります ...
フロントR33純正4POTキャリパー334スリット入りローターリヤディクセルHSと豪華セットです (笑)が・・・・・今のσ( ̄▽ ̄:)のホイールでは取り付け不能・・・・さてどうしようかな????
2018 2.18 退役ウチに来てから約7年半と13万キロお疲れ様でした・・・最終走行距離 163222キロ注)ここに掲載している写真はナンバー修正以外は加工等していませんのであしからず元々NAに物 ...
お客さんが着けていらっしゃったのですが(ウィンダムにR33キャリパーと一緒に)、キャリパーとローターを更に大きな物に交換されて不要になり、ちょうど買わないかと…新品よりはるかに安いですし、街乗りばか ...
代車が、R32GT-R→ステージアになってしまいました。ああ、残念!そして、ステージアは……遅い。何しろシングルカムの2リッターだから、前へ進まない(涙)。あ、GT-Rっすか?あっという間に売れてし ...
2010年6月21日さぁ~て始めますか!!□ ☆☆改造詳細☆☆ □ ☆エンジン関係☆TOMEI ワンオフカムシャフト 日産 Z32エアフロメーター不明 エンジントルクダンパーCUSCO OILキャッ ...
シルビア系では定番のR34GT-R純正のブレンボキャリパーと、V36スカイライン純正のΦ350ローターにスリット加工を入れて使っています。以前は前オーナー時代からR32GT-R純正キャリパー&ロータ ...
土建屋さんの足として使われていたものを学生時代に込み込み30万で手にしたド中古でしたが、とてもよく走ってくれたました。車とのつき合い方を教えてくれた思い出の一台です。エンジンは当初CA18のキャブレ ...
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