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REIMAX シフトノブに関する情報まとめ

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すべての条件をクリアしますか？

  • 日産 スカイライン HR34

    愛車紹介

    日産 スカイライン HR34

    日産 R34スカイラインに乗っていますRB26DETTがスワップされていますR34スカイライン(HR34)《エクステリア》URAS type Rフロント、ボンネットリップ、サイド、リア4点クーペ純正 ...

  • そして、28年目へ 🚗

    ブログ

    そして、28年目へ 🚗

    　愛車と出会って27年が経ちました！　　　　2021年（令和3年）7月28日で、　愛車スカイラインR32GT-R VspecⅡ　と出会って27年になりました。 　　走行距離も今年5月23日に、めでた ...

  • REIMAX オールステンレスフロントパイプ

    パーツレビュー

    REIMAX オールステンレスフロントパイプ

    17401-AAR2165φの方ですが、車検を考えるとフロントフェンダーとタイヤ上部のクリアランスが指2本強くらいまでしか下げられません。フロントパイプからマフラーまでレイマックスで統一していますが ...

  • 日産 ステージア

    愛車紹介

    日産 ステージア

    元練馬34ナンバーのワンオーナー車でした。現在ノンOHで31万キロオーバー。出会った時は28.4万キロのシフトノブ(ニスモ)とオーディオ(カロッツェリア)くらいしか社外品のないフルオリジナル車両でし ...

  • G子慣らし運転終了。。。エンジン・ミッション・デフオイル交換など。。。シングルハートさん。。。

    ブログ

    G子慣らし運転終了。。。エンジン・ミッション・デフオイル交換など。。。シングルハートさん。。。

    エンジンOH後3000キロの慣らし運転終わり。。。シングルハートさんへ。。。エンジンオイル・エレメント＋ミッションオイル＋デフオイル交換。。。（300V・ギア300・ギアコンペティション）シフトノブ ...

  • NISMO チタン製シフトノブ

    パーツレビュー

    NISMO チタン製シフトノブ

    【総評】現在使用中のレイマックスのシフトノブは、熱伝導率の低いＳＵＳ304をひとつひとつ手作りしており、金属の溶接痕をわざと残した味わいのある形状とＧＴ-Ｒの刻印が象徴的でとても気に入っています。他 ...

  • REIMAX オリジナルシフトノブ

    パーツレビュー

    REIMAX オリジナルシフトノブ

    【総評】職人のハンドメイド感が感じられる溶接跡を残した独特なデザイン。ずっと着けたかった一品(笑)【満足している点】何といっても格好良い！！ＧＴ－Ｒとチェッカーフラッグのロゴが最高です。【不満な点】 ...

  • 日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

    愛車紹介

    日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ

    最高のマシンでした！初めて会って何かを感じ、すぐ契約した愛車。所有することに喜びを感じ、毎日眺めていても楽しかったな。どこに行っても男性にナンパされました。生涯所有できたらと…私の都合で夢の話にして ...

  • REIMAX オリジナルシフトノブ

    パーツレビュー

    REIMAX オリジナルシフトノブ

    REIMAXオリジナルシフトノブ購入時のREIMAXさんの対応は親切丁寧で良かった(o^^o)でも…高くない？？シフトチェンジはいい感じ(*^_^*)

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