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すべての条件をクリアしますか?
4.63
(373件)
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必需品やはりタイヤハウスの隙間は気になるもので、見た目と走りを勘案して、スプーンのローダウンサスにしました。画像は後ほどアップしますが、1.5センチダウンと1割り増し程度のバネレートですが、乗り味は ...
交換前と後
タイプワンさんで施工頂きました。
装着して1カ月以上経って、いまごろUPするというねwタイトルの通り『SPOON プログレッシブスプリング』を装着。 こっちは純正車高。 オレの愛飲ドラッグで車高の変化をお楽しみくださいw装着前 装着 ...
まだ100km程しか走っていないけど、脚周りを変更したSPOON プログレッシブスプリングで車高20mmダウンRAYS CE28N-plus18in x9.5J, INSET45ADVAN NEO ...
車高が程よく落ちて乗り心地も犠牲にせず、峠道をさらに気持ちよく走り抜けられるようになりました。
純正オプションでモデューロサスペンションだったのですが、ホイールを変えてから、腰高に見えるのが気になってまして車高を下げてしまいました。モデューロサスペンションは、先代N-ONEのモデューロXモデル ...
買った時から入ってました。車高も結構下がってるし、車高調に近いしっかり感でとてもいいサスだと思います。
納車時に取り付けました。
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