TENNECO Max-Air

モンローのマックスエアーです。このアブソーバーには、オイルもガスもまったく入っていません。左右のアブソーバー内にあるエアタンクと左右のアブソーバーの間をつなぐエアチューブで構成されています。そのため ...

TENNECO Max-Air

電動エアポンプがなかったので、その都度ガソスタで空気入れをお借りし、ホースのバルブがトランクにあるので、トランクを開けてエアーを補充してました😅エアショックのみだったので、パンパンに空気を補充した ...

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Max-Air

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TENNECO Max-Air

エーデルからモンローにバトンタッチ！サスも交換して リアをチョイ落ち着かせ冷たい路面でも 喰う様に・・

TENNECO MONROE Samurai

フラフラが無くなりました。ジャッキアップ無しでタイヤ付いたまま交換。助手席側はトーションバーの受けに当たるため縮めてから取り付け。アッパーのねじが堅かった。直立にして2時間以上してから取り付けてくだ ...

TENNECO Max-Air

ダウンリーフによるローダウンに伴うバンプタッチ対策としてカヤバのショートショックからモンローのマックスエアーに変更しました。空気圧を1.5キロから6キロの範囲で入れる事により車高調整出来ます。4キロ ...

TENNECO MONROE Max-Air

いすゞビッグホーン用だそうです。。。

TENNECO MONROE Max-Air

【総評】尻下がり対策で導入。モンロー　マックスエアー前車ボンゴフレンディーにて非常に使い勝手良く活躍してくれたのでデリカD5への検討をしました。しかし適合する部品がありません。色々技術情報を仕入れて ...

TENNECO MONROE Max-Air

【総評】中々よかった【満足している点】荷物の重さで下がった車高が元の車高に戻る【不満な点】特にないかな