TRUST ダイレクトエアインテーク

純正と比べて吸入空気量が増え、加速感がそれなりに鋭くなりました♪いつもよりアクセル開度大人しめで街乗りを楽したので、サーキットで全開走行楽しみ。ラジエーター部分に風が当たる量が減ったのか、水温安定温 ...

トヨタ GR86

ライトチューンの通勤車です2023年8月6日納車HKS ハイパワー スペックL II HKS SUPER MANIFOLD TRUST GReddy ダイレクトエアインテークORC 軽量クラッチキッ ...

トヨタ GR86 3BA-ZN8-C2E8

自己満と独断と偏見を投稿してます。嫁のメインカー整備・カスタムのDIYはへっぽこサンデーメカニック私が担当整備手帳（履歴管理）として活用。走り(軽量化)と快適性の妥協点で毎度葛藤中気になる事・思った ...

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ダイレクトエアインテーク

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HKS 86(ZN6)用エアインテークダクトをGR86(ZN8)に流用

GR86(ZN8)に86(ZN6)用HKS Air Intake Ductを取り付けました。これまでTRUST GReddy製ダイレクトエアインテーク(画像2)を装着していましたが、フロントバンパー ...

中間の総括②

つい先日、北米でtsモデルの発表がありましたね。ZC6でもそうでしたので、そろそろ出てもおかしくない、と思っていましたので驚きはないのですが・・・・・やはり気になりますね。足回りは、現行の純正でも大 ...

TRUST ダイレクトエアインテーク

体感でのレビューはプラシーボ効果が乗ってしまうと思うので割愛。バンパーの開口部まで伸びる形状ゆえラム圧が期待できそうですが、一部ではラム圧はかからないとのレビューも。しかし夏の夜、虫が多い時期はエア ...

TRUST GReddy ダイレクトエアインテーク

エアクリ+サクションパイプ交換後の吸気温度が気になったので導入しました。外気温:28度アイドリング:45度走行中:35度前回の計測時より涼しいこともありますが、走り出すと吸気温度がどんどん下がってい ...

BLITZ ADVANCE POWER AIR CLEANER

純正のエアクリーナーが物足りなかったので、エアクリーナーとサクションパイプを交換しました。吸気音/量ともにとてもいい感じです。ただ、ラジエーターファンの真上にエアクリがくるので、吸気温度が高めになり ...