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（1,474件）
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社外ステアリングはMOMO派です。1番シンプルで使いやすい形状のRACEにしました。ホーンボタンは以前JETを購入していて、それに付属していたカーボンタイプの旧MOMOロゴ仕様のを取り付けています。 ...
純正ステアリングもかなりカッコいいですが操作性を突き詰めればこれは魅力的なカスタムだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、シビックタイプR FL5のステア ...
純正ステアリングの革がボロボロになったので交換しました。外径が小さくなったので握りに違和感がありますが慣れるでしょう。
社外ステアにどうしてもしたくなり交換しました！友人からたまたま良いのが有ると安く譲って貰えました！操舵性も純正よりも良いので気に入ってます！
ショートボススイッチ&オートクルーズレバー移設キットSRK-200RD レッド クイックリリースキットアジヤストスペーサー(モモヨウ) [ 品番 ] AS-01延長ハーネスウィンカー延長ステ ...
サイズ：350φボスと同時に取り付け（ワークスベル マツダ923）フルバケと純正ハンドルですと視線が合わなくなるので、フルバケ装着後に交換しました。純正より少し小さくなるので、視認性も操作性も上がり ...
ボロボロの純正MOMOから交換。personal、OMP、atcは使ったことがあるんだが、実はMOMOは初。ヤフオクで探したが状態が良いのは高止まり。クルーバーで良さそうなのがあったので。剥がれも擦 ...
momoのレース350mmからの変更でディープコーンで手前に来るので腕がシートから離れにくくなり操りやすくなりました
パルサー乗ってた頃の同僚に貰いました何時か付けようと今迄クローゼットの隅に…😆
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