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昨年10月のジムカーナ後から、エンジンの回転数の割に加速が悪くなりました。これがいわゆる”クラッチが滑る”ってやつかなと思い、色々と情報収集していましたが、やはりクラッチ摩耗が問題だろうという推察が ...
ORC 400 LIGHTダンパー付きに交換しました。 前に使っていたRevolutionのカバーディスク かなり摩耗しています。 45000キロ程度使いました。お疲れ様でした。 レリーズベアリング ...
1月末にTC2000をデビューする予定でしたが、急遽休めない仕事が入ってしまい、今回がデビュー戦となりました。12月にTC1000をデビューした時と比較すると、LSD、強化クラッチ、フロントENKE ...
LSDを入れるついでに、クラッチも交換しました。こちらも色々と悩みましたが、評判の良いORC-400Lightのダンパー付をチョイスしました。踏力は純正とほとんど変わらないくらい軽くて、本当に強化ク ...
2023/12/1379920km1ヶ月前に交換して、1100km走行しましたORCの400ライトのダンパ付きです取り付け直後は、低回転高負荷、中回転のアクセルオン時、アクセルオフ時共に、振動と音が ...
気づけば今年も終わるので、毎年恒例になったやつを書いてみるｗ【シルビア】今年の走行距離：約600km（総走行距離：約130,100km） ←年々少なくなってる^^;給油量：約73L平均燃費：不明ｗｗ ...
[型番] ORC-400LD-TT1213男なら誰でも一度は憧れる「強化クラッチ」をついに導入。BRZ/86 でよくあるレリーズベアリングの不調が顕著になってきたので、予備整備兼ねて交換。急に不動に ...
オグラクラッチ ４００light発進は少し気を使いますがシフトチェンジが速くなったのと吹け上がりが気持ちよいです。クラッチ操作はそれ程重くもなく半クラも使えて、値段もソコソコなので良いと思います。
ミッションをGC後期のものに交換しました。ついでにクラッチとか交換。 ORC400ライトでしたが、ダンパレスクラッチディスクなのが結構ストレスで、最初は通勤で使っていなかったので良かったですが通勤に ...
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【散歩】藤の季節ですねーーー😀
narukipapa
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