OGURA CLUTCH 400LightHP  

昨年10月のジムカーナ後から、エンジンの回転数の割に加速が悪くなりました。これがいわゆる”クラッチが滑る”ってやつかなと思い、色々と情報収集していましたが、やはりクラッチ摩耗が問題だろうという推察が正しいとなったので、交換をしました。

前回のはRevolutionのライトクラッチで、大体45000キロ走行しました。
クラッチの摩耗スピードは人それぞれですが、もう少し持つと良いなと感じます。
でも、デフも入っていないのに乾燥路面で定状円しまくったりなど、クラッチに負担をかけていたので仕方ないですね。

今回はGRガレージつくばさんに相談し、ORCのORC-400Light(シングル)クラッチにしました。

店員さんに丁寧に説明頂き、走行距離数から交換しておいた方がいいパーツ類を見繕って貰い、もうしばらく乗り続けてもトラブルが起こりにくいようにしてもらいました。
こういうのはたくさんの86/BRZメンテナンス経験がないと分からないことですので、本当に助かりました。