STARFLYER

首都圏では認知度が低いように思いますが、この航空会社が就航して3/16日で1周年になります。羽田～北九州をメインの路線としていますが、JAL/ANA二強の日本の航空業界において、深夜/早朝便を抱えるダイヤの中で、1年間での利用率は59％ということでなかなかの検討だと思います。
私は昨年5月から北九州方面へ2～3回/月 出張しており、9月以降は会社からの指示もあり、スターフライヤーにかなり乗っています。
（本当は、マイレージの為にJAL一本だったのですが、今年からSFもマイレージを始めたのでよしとします）
機内はシートが黒の本皮であったり、白/黒でカラーコーディネートされていたり、後発航空会社にありがちな、低価格路線（JALより安いが）には走らず、違う路線を演出している感じがします。ただ実際のオペレーションは、なんとなく庶民的なところもあります。
もうちょっと認知度があがり、北九州地区の今後の発展を考えると、利用者も増える気がしますが、今後に期待します。


羽田発の私が良く乗る時間帯の便は、このように乗り込みます。


機材は、エアバス社製A320－200型だそうです。


北九州空港がハブ空港なので、このような専用ラウンジがあります。
ラウンジ内は、機内と同じコンセプトでした。


そーいえば、北九州空港にはV36も展示してあります。