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• ☆ジェット　オン　ドリーム　～夢幻飛行～　 第２部

  elyming♂ 2006/11/23 22:35:55

  
  
  　　　　【 ジェット　オン　ドリーム　】
  
  　　　　　　～ 夢幻飛行　第２部 ～　　
  
  　　　　　　　　＜第１５幕＞
  
  
  
  

• 36
  elyming♂ 2006/12/06 20:53:03

  
  
  
  
  
  
  
  
  
  　　　～　安全への進化　～
  
  
  福岡空港を離陸した日本航空 ＤＣ－１０がエンジントラブルを起こし、同空港に引き返す
  という事故が発生していた。夜間の離陸だった為、上昇中の機体から一瞬上った爆発的な
  オレンジ色の炎がハッキリ判るほどであった。また、飛行コース周辺の地上には破損した
  エンジン部品の一部が落下した。大きな被害が出なかったことは不幸中の幸いであった。
  
  この事故原因は、エンジン燃焼回転の心臓部ともいうべき‘タービンブレード’の破断
  であった。エンジンメーカーの標準的点検間隔では、破断する可能性があることが判明。
  日航では、すでにＤＣ－１０型機の退役計画があったが、この事故をうけて、ＪＡＮＡ
  においても同型機の退役スケジュールは確定的になっていた。
  
  また、同じ形式のエンジン搭載機種及び、同メーカー製のエンジンは
  点検間隔の短縮と改良型ブレードへの全面交換を行い万全を期した。
  安全のためのコスト負担は非常に大きいものになったのだった。
  
  
  かつて、全日空が導入していた３発機 ローキード Ｌ－１０１１型機 愛称トライスター。
  名門ロールスロイス ＲＢ型エンジンを搭載していた。マスターチップ・ディテクター
  オイルシーリングの不良など、潤滑油系統に関わるエンジントラブルも経験していた。
  エンジントラブルが多発したことで、一時期、定期便の運航停止という異常事態にまで
  なったほどであった。
  
  
  航空機（旅客機）は、製造初期型に何らかの欠陥があれば、それを改善しつつ
  より安全なシステムの集合体として、安全進化を続けていく。
  
  
  

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