お疲れさまです。只の係長でございます。
私が住む千葉県は昨日も大雨に降られてしまいました。私自身は道路が冠水して遠回りして帰った程度ですみましたが、他の地域では土砂崩れが起きるなど大きな傷あとを残しました。被害に遭われた方には心よりお見舞い申し上げます。自然に抗うことはできませんが、ここまで続くと雨を恨めしく思います😔。

さて、本題に入りますが、今週は雨が多く、雨天の中で走行したこともあり、愛車もだいぶ汚れておりました。また、先週は線キズのリペアを行い、その箇所はコーティングがとれてしまっているため、洗車とコーティングを行うことにしました😄。

まずはホイールの洗浄。手抜きしてボディを洗いながらホイールも洗うときもある私ですが😅、今日は雨でだいぶ汚れていたため、ホイールの洗浄から開始しました。プロクリーンホイールクリーナーを吹き付け。鬼人手Jrで洗います。

ホイールを洗ったついでにタイヤハウスも汚れていたから水アカクリーナーで洗浄。

足まわりを洗浄した後、ボディの水洗い。やはり先週線キズのリペアをした箇所(バンパー右側面)は水弾きが悪くなっています。

シャンプーはソナックスのグロスシャンプーです。もう10回くらい使いましたかね。1,000円程度で40回洗車できると思うとコスパの良い製品だと思います😄。

シャンプーはベルトラインから上・下に分けて、シャンプーとすすぎを繰り返し行いました👍。

シャンプーを流した後、粘土も使って汚れ取り。

粘土の次は、西ケミのNat-αでコーティング前の下地処理。前回のコーティングでも使用しましたが、Nat-αをやっておくとコーティング剤の「のり」が良いような気がします😄。

Nat-αの施工を終えて、ようやっとコーティング😅。ソナックスのブリリアントシャインディテイラーを使ってコーティングします。

枠を使いきってしまいましたが、コーティングの他にもいろいろ作業したので一旦シメて、残りは外装編後半としてアップすることにします。よろしければ外装編後半もよろしくお願いいたします。ご覧になっていただき、ありがとうございました🙇。