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#コルト の記事
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石飛び(飛び石)ボンネットのタッチペンとコンパウンド コルトプラス ラリーアート
ボンネットに飛び石があり、修復を試みました。凹みはないので、単純に塗装をタッチペンで厚盛りして、削る、という作業です。先輩方のを参考にしたりYouTubeを参考にしたりです。タッチペンは3週間掛けて何
2分前 [整備手帳] ヒロセキさん -
燃費や室内もスタイルも◎。しかし
Aピラーは多くのユーザーにも指摘されているが、慣れの問題かもしれない。
2024年4月28日 [ブログ] mono3monさん -
自作 ナンバーカバー
今年のイベントへ行く為に気分転換に何か1ネタ考えようかなーと思って貼り貼りしたやつです😃
2024年4月27日 [パーツレビュー] はこるとさん -
DUNLOP ENASAVE EC204 Season2 取り付け
暖かくなってきましたのでタイヤ交換をします。いつもの交換道具一式。
2024年4月21日 [整備手帳] 他力本願さん -
冬タイヤ洗浄&収納作業
冬タイヤを洗浄して、来シーズンまで保管します。
2024年4月20日 [整備手帳] 他力本願さん -
ワイパーブレード全交換(137,277km)
ネット通販で激安!!ポイント還元で実質2000円(送料税込)3本セット!!メイドインちゃいな
2024年4月16日 [整備手帳] ELANさん -
ラリアット乗りの先輩方m(_ _)m
いつも乗換える度にみんカラの同車種の先輩方にお世話になっております。m(_ _)m教えて頂ける方いましたらお願いします。m(_ _)m先ずはオートレベライザーですが、車高を下げていくとスイッチを壊しそ
2024年4月14日 [整備手帳] ちいぼく。さん -
三菱コルトのスポーツモデル「ラリーアート・バージョンR」
2006年5月、三菱はコルト・ラリーアートの発展型として「ラリーアート・バージョンR」を登場させました。コンセプトは「使い切る高性能」。「ラリーアート・バージョンR」のボディは、随所に補強されていまし
2024年4月13日 [ブログ] ユタ.さん -
エーモン きしみ音低減シール / 8368
〇エーモン工業(株)から(株)エーモンに社名変更(2024年4月1日から)〇デッド二ングブランドの「静音計画」から「Aodea」(オーディア)に変更〇超高分子量ポリエチレンが摩擦を抑えてきしみ音を低減
2024年4月8日 [パーツレビュー] 他力本願さん -
ラリーアート ラジオアンテナ交換
ディーラーで取り寄せで購入した、ラリーアートアンテナ。立体の駐車場を使う時があるので、長い純正品からラリーアート純正品へこ交換。もっと短くなりますが、ラジオの感度が墜ちたので、元に戻しました。ネジの接
2024年4月6日 [整備手帳] ヒロセキさん -
きしみ音低減シール貼り付け
車を乗り変えるたびにドアの戸当たりに貼っていたのですが、忘れてましたので旧パッケージの残りの消化も合わせて作業します。絶対に旧パッケージの「静音計画」の方が消費者に刺さるはずなんだけど、なぜ変えたかな
2024年4月4日 [整備手帳] 他力本願さん -
久しぶりの洗車(*´︶`)ノ
雨が続いて、風が吹いてホコリになって、花粉がすごくて黄砂。しばらく晴れ☀️.°が続くみたいなので久しぶりに洗いました。拭きあげてると知らない外人が近づいてくる・・・なんだ?「すみませぇん、すみませぇん
2024年3月30日 [ブログ] ちいぼく。さん -
乗ってて楽しい車です!
中古サイトで探してやっと比較的キレイな個体を手に入れました。乗っていてすごく楽しい車です。
2024年2月27日 [ブログ] n-tajaさん -
【後編】フロントハブとハブベアリングだけ交換
2020.8.26作業フロントハブベアリング交換、取付け編です。取り外しは前編をみてね↓https://minkara.carview.co.jp/userid/389636/car/2760912/
2024年2月21日 [整備手帳] こみわたさん -
ワイパーブレード交換(2回目)
とりあえず洗車しないと融雪剤の付着があるので始めます。
2024年2月18日 [整備手帳] 他力本願さん -
PIAA CREFIT PLUS(クレフィットプラス)
〇前回が2022年3月1日に交換。〇グラファイトコーティング採用。〇摩擦抵抗を低減し、不快音、ビビリ音ないスムーズな拭き上げ〇コルト/コルトプラスは、300mmと650mm☆ガラコなどで撥水加工はしな
2024年2月17日 [パーツレビュー] 他力本願さん -
今年の2月は…
梅の花がチラホラ咲き始め、今年の2月は少し暖かい印象ですね。とはいえ、2/5には関東では雪が降り、自分の住む所では10cm程の積雪となりました。2/5の高速道路の状況…。ほとんど、通行止めになっていま
2024年2月17日 [ブログ] P.G 23さん -
ホント、堅実、結構楽しくて今の最新コンパクトより良い
不満が基本的にないあえて言えばターボでないのでぶっ飛んだ加速力はないけど車体性能が良いので減速を最小限にしてコーナーを突っ込めるので加速力がなくてもかなり速いチョイノリは流石に燃費が落ち込むけどドライ
2024年2月16日 [ブログ] EXELICAさん -
シフトリンゲージセミリジット化の予定だった、
コルトのシフトフィーリングが最高に悪く重たいしグニャグニャでたまったもんじゃない、シフトレバー側はabs樹脂のカラーを入れてだいぶマシにはなりましたが、ニュートラルに戻らない重すぎるので10年ほど前に
2024年2月13日 [整備手帳] けぼりんさん -
O2センサー交換
排気ガスの臭いが強くキツく、距離も14万キロを超えているのでここらでO2センサーを交換しました。右が新品、左が外したセンサー。純正はどうにも値段が高いので、デンソーの汎用品をヤフオクで購入しました。
2024年2月11日 [整備手帳] こみわたさん
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