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#フォレストオート の記事
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Forest Auto Factory リフトアップスプリング
FAF実店舗にて付けて頂きました。社長さんも奥様も感じがいい方です。 作業時間は3時間掛からず。
2024年4月16日 [整備手帳] Glasswayさん -
Forest Auto Factory リフトアップ スプリング
ちょいアゲと言われる定番中の定番、FAFのスプリング。バネのみで35mmアップです。流行りの40mmで大径タイヤ仕様のエブリイの乗り心地の悪さからこちらを選びました。個人差がありますが23にスズスポの
2024年2月5日 [パーツレビュー] おやじ少尉さん -
Forest Auto Factory リフトアップ スプリング
FAFのリフトアップスプリングを装着。乗り始めは少し固く感じましたが、走り出すとしっかりした乗り心地に感じました。乗れば乗るほど馴染むのかな?1月14日NANKANN FT-9(165/65R14)を
2024年1月20日 [パーツレビュー] まさたにさん -
林道での走破性向上を狙ってフォレストオートのリフトアップスプリングを装着。ディスプレイオーディオやバックカメラの取り付けで利便性をアップ。軽トラックもより快適に、楽しく!!
クォーターウインドゥがとってもかわいいと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ダイハツ ハイゼットジャンボのカスタムいろいろを、3台まとめてコクピットきねいわ
2023年11月2日 [ブログ] cockpitさん -
フォレストオートさんのリフトアップスプリング
行きつけのショップにスプリングが届いたとの一報。
2023年7月19日 [整備手帳] シュラウドさん -
リフトアップ キットの取付 その②(フロントスプリングの交換)
リアは順調だったので次はフロント。http://minkara.carview.co.jp/userid/3212239/car/2875836/12303190/parts.aspxリアはこちら👇
2023年5月27日 [整備手帳] yattakeさん -
リフトアップ キットの取付 その①(リアのリフトアップブロック)
Forest Auto Factoryのリフトアップキットを取り付けますね🤗まずはリアのリフトアップブロックから。http://minkara.carview.co.jp/userid/321223
2023年5月7日 [整備手帳] yattakeさん -
Forest Auto Factory リフトアップ スプリング
ハイゼットジャンボの購入を検討している時からやりたかった、ちょいアゲいよいよ 実行ですよ~🤗このキットで35mmアップして、後日、145R14(外径590mm)のタイヤを購入して、純正145R12(
2023年5月4日 [パーツレビュー] yattakeさん -
無骨なパネルバンを可愛いカラーリングで染め上げたら、雪道やオフロードも快適に走れるよう“フォレストオート FAFリフトアップキット”でちょこっとアゲ。見た目もなかなかいい感じです!!
庫内がどんな感じなのか、ちょっと覗いてみたい、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ダイハツ ハイゼットの足回り作業について、コクピット107のレポートでご紹介しま
2023年2月24日 [ブログ] cockpitさん -
Forest Auto Factory リフトアップ スプリング
NVANを買ったらやりたかったことの一番目35ミリ車高が上がりますスプリングだけの値段と思うと高いですよね
2023年2月9日 [パーツレビュー] あゆはなヒーローさん -
リフトアップ後の光軸センサーリセット
リフトアップ後に光軸センサーをリセットし位置の適正化をします。1、ブレーキペダルを踏まずにスタートボタンを2回押してイグニッション電源ON状態にします。2、ウインカーレバーを手前に引いたままにします。
2022年12月4日 [整備手帳] シンヤマックスさん -
FAFリフトアップスプリング取付
ちょい上げ完成しました(^^)ノーマルタイヤ(145/80R12)からジオランダーX AT(165/65R14 LT)で約15mmアップそしてFAFのリフトアップスプリングで約35mmアップノーマル比
2022年12月4日 [整備手帳] シンヤマックスさん -
Forest Auto Factory FAFリフトアップスプリング
評判どおりのFAF独自の乗り心地と安定感です!目的のちょい上げスタイルがバッチリ決まります(^^)(私の仕様は、タイヤで15mm・サスで35mmのTOTAL+50mmのリフトアップです!)ノーマルのフ
2022年12月4日 [パーツレビュー] シンヤマックスさん -
Forest Auto Factory FAFリフトアップ スプリング
FAFリフトアップ スプリング約35mmリフトアップしてます。タイヤのインチアップでトータル約50mmアップ。自分としては、丁度いい高さで気に入っています。
2022年11月21日 [パーツレビュー] andy26さん -
Forest Auto Factory リフトアップ スプリング
掲載忘れ3フォレストオート(FAF)のリフトアップスプリングどーせ乗り心地落ちる・・・と・・・思ってた・・・義理祖父から譲り受けたda64vは新車登録から13年が経過していてスプリングも〇んでた?のか
2022年9月11日 [パーツレビュー] TSUTOMU-LC-さん -
説明書通りに
乗っていてフラフラして疲れるので、フォレストオートの説明書通りに組み直してみました。道路の継ぎ目でドンッドンッと来るようになりましたが、不快感はなくカーブを曲がっている時なども大きなロールが無くなり疲
2022年7月28日 [ブログ] 夜回り鯛さん -
Forest Auto Factory リフトアップ スプリング
交換してから約4年 ノーマルのスプリングがへたった為の交換だったので始めは凄く硬い印象であったが今はオンロード最強!!という印象でだ。高速100km前後でハンドルをラフに左右にきっても車体の揺れ
2022年7月23日 [パーツレビュー] HAYA2Oさん -
YOKOHAMA GEOLANDAR CV G058
20分くらいの短距離ですが、小砂利がメインのライトな未舗装路林道を走ってみました。柔らかなゴム質で路面の凸凹をうまく吸収し、空転したり横滑りしたりすることがないので、終始安心感のある走りでした。仕方が
2022年6月24日 [パーツレビュー] こくばんさん -
YOKOHAMA GEOLANDAR CV G058
ジオランダーシリーズで最もオンロード寄りのタイヤに決めました。タフトの純正サイズ(165/65R15)です。前に買ったプレイズはネットで手放しました。プレイズPX-Ⅱ(165/65R15)と比較して…
2022年6月19日 [パーツレビュー] こくばんさん -
WORK CRAG T-GRABIC II
この車に乗って初めて買ったアルミが同じシリーズのT-GRABICでした。カラーは前回と同じくアッシュドチタンカットリム(AHGRC)です。サイズは 15×5J +45 で、タイヤのはみ出しとホイール
2022年6月17日 [パーツレビュー] こくばんさん
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