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#リジット化 の記事
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スーパーNOW ロアアームピロ、リヤナックルピロ
純正リヤアーム及びリヤナックルの純正ブッシュを外しスーパーNOW製のピロを入れました!ピロにすることによってリニアな動きになります。純正ブッシュによる応力(戻る力)が無くなるので、路面の凹凸に対して素
2021年8月28日 [パーツレビュー] つよちんさん -
Revolution シフトレバーガイドアームブッシュ
左がクスコの樹脂製、右が純正のゴムブッシュ。5月にクスコ製を入れたところ感触は確かに硬質になったがギアの入りは変わらず。満足するシフトフィーリングではなかったので真鍮製のRevolutionに変更。フ
2021年8月3日 [パーツレビュー] GSk9さん -
Moto Cageロールバーのリジット化②
エンジンマウントするためのロングボルトですが、師匠が船用のボルトで適合するものを見つけてくれたので純正品で取り寄せました。M12のボルトとワッシャーです。
2020年3月28日 [整備手帳] ラクチさん -
Moto Cageロールバーのリジット化①
フレーム剛性フニャフニャのMT-07ですが、欧州ヤマハのMoto Cageシリーズのロールバーを装着して剛性は大分改善されました。しかし、三点留めのうち前方下が画像のようにラバーマウントなんですよね。
2020年3月28日 [整備手帳] ラクチさん -
デフブッシュをセミリジット化(リジットカラー取り付け)
ニーレックスの『プロスペックトラクションカラー』です。デフマウントブッシュを上下で挟んで、セミリジット化するパーツ。一般的にリジットカラーとか呼ばれてるヤツですね。このパーツって他の車種だとアルミ製の
2020年1月3日 [整備手帳] 鯖男さん -
リヤデフメンバー ブッシュのリジッド化 (ワンオフ品)
スバル 部品コード名称ディファレンシャル メンバ アセンブリリヤ STIこれに付いてある強化ブッシュをアルミ製にしてリジッド化してしまおう。という企画です。
2019年3月23日 [整備手帳] すずき るおんさん -
ERC / Elite Racing Corporation アルミデフマウント
LSD導入の際に勧められたので、一緒に導入しました。ブッシュの捩れが無くなるので、アクセルを踏んだ瞬間のデフが動くロスが無くなって、リニアに反応します。その反面、ガンガンゴンゴン騒がしくなるので、快適
2018年9月9日 [パーツレビュー] ずまぁさん -
リアメンバーリジット化&補強とアライメント。年末ですね~
こんばんわ(*´ω`*)くしゃみが止まらないたくとです。さて、土曜日に3UPさんへ預けたシルビアさん昨日の水曜日に帰ってきました(゚Д゚)ノリアメンバーリジット化&補強です('ω')詳しい内容は3UP
2017年12月28日 [ブログ] takuto(´・ω・`)S14さん -
切り削り叩きの逃げ加工
車高調にアッパーアーム内側があたって…( ;∀;)
2017年5月9日 [整備手帳] あやクラ 純低会さん -
150㎜ロンホイ
ホイールベース短いですね〜´д` ;
2017年4月11日 [整備手帳] ツルタの83さん -
インターミディエイトシャフトのリジット化
今回、ステアリングラックの交換をしたので、ついでに『インターミディエイトシャフト』のリジット化をしてみました^^
2017年3月27日 [整備手帳] d*abeさん -
リアメンバー着手☆
今日も暑い中作業♪と言っても夕方からですが(笑)今日の作業はコイツ↓真っ黒くろすけさんが使ってたS15リアメンバー!こいつベースにリジット化するんですが、部品欠品してるので来月くらいの予定♪なので、そ
2016年8月15日 [ブログ] fuku14さん -
人柱計画発動!(爆)
みんカラを徘徊していると、まだ少数派なれどどうやらGH系やGR系の方でこれをやっている方がいらっしゃるようです。これってBL/BP系でもイケちゃう訳???径は同じM14。で、気になるサイズは...BL
2015年3月15日 [ブログ] 乃亜さん -
足回りとボディー剛性の考察 其の七
そもそも「こんなもので?」という副産物的な喜びを得たのはばくばく工房製のタイバーキットを装着してからだった。その後CUSCOのステアリングラック補強ステーと改良型フランジボルトを装着し3か月が経過した
2015年3月2日 [ブログ] 乃亜さん -
プチリメ開始>^_^<
車の納車が11月までかかるみたいです(>_<)その間暇なんでやっていこうと思います!リーディオのリメを!フロントリジット化してリアもリジット化しようかな♪あとは再塗装していこう!その前にライトやらんと
2013年11月2日 [ブログ] yamatyan2300さん -
続 シフトリジット化
ちと用事で10数km程度走ったんだが、リジット化した効果というか、弊害を発見。。リジット化した時は駐車中にシフトだけガチャガチャしてただけだったから大して分からなかったんだけど、暫く実走してみたら結構
2012年3月21日 [ブログ] 八咫烏@CCVさん -
リジット化
前回思いついたシフトブッシュのリジット化をやってみた。初めはベアリング使ってやろうかと思ってたんだけど、違う方法でいけたから費用は300円以下♪ショップとかで売ってるジュラコンorアルミブッシュキット
2012年3月18日 [ブログ] 八咫烏@CCVさん -
シフトレバーかさ上げ&リジット化
みんカラの整備手帳を見て、これは良さそうと思い、自分もやってみることに。用意するものは、M8の高ナット4本と、M8のボルト4本です。
2011年8月15日 [整備手帳] アオイチさん -
デフケース取り付けブッシュ 亀裂の対処法
昨日のデフ交換作業で亀裂の見つかったブッシュ
2011年7月25日 [フォトギャラリー] 疾風/Mさん -
エッセンシャル マルチリンクカラー
日産系の車でリヤがマルチリンク仕様の車には欠かせないメンバーカラーです.(^-^)vトラクションアームとアッパーアーム,リンクカラーでリヤのリジット化はとりあえず完成です.f(^_^)これで走行やアラ
2011年6月7日 [パーツレビュー] ケイタソ(またの名をアイルトン・ケイタ)さん
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