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SILTECH Classic 550i RCA
G7 Silver-Gold 合金を導線に採用した Siletchの代表的なモデル。Siltechのオリジナルコンストラクションを採用したことにより、ケーブル内の低レベルでの歪までを抑え、突き抜けるよ
2022年3月4日 [パーツレビュー] ㈲きたやんオート商会さん -
エンジンオイル・フィルター・ATF交換、サウンドアクセラレーター取付、走行距離84,844km。
サウンドアクセラレーターを取り付けし、銀線を施工。夏に向けてエアコンの効きを良くしたかったため、断熱フィルムも5面に施工。
2020年3月19日 [整備手帳] やんかどさん -
LEAD JAPAN Ag-Line
10年以上前にライフ乗りの方々で流行った銀線アーシングです。I、B、S-joint全て装着。燃費は16キロ台から18〜19前後くらいになりました。走りは・・・…もたつきが減ったかな???I-joint
2018年10月14日 [パーツレビュー] にっしー...さん -
銀線 I-Joint施工
銀線は電気の流れる速度が鉄や銅よりも速いため、既存のボディアースに並列で繋ぐことでパワートランジスタの応答速度を速めることが出来るそうです。画像はエンジンオフの時のバッテリー電圧です。普通は最大でも1
2016年10月27日 [整備手帳] sashibaさん -
銀線 B-Joint施工
オルタネータのプラス配線を銀線で強化します。画像は上から見たところですが、スペースがなくて手が入らないので下に潜って取り付けました。I-Jointほどではありませんが、エンジンがちょっと元気になった感
2016年10月27日 [整備手帳] sashibaさん -
1円で、カルビーポテトチップスは
買えませんが・・・本やCDは買えます!送料がその数百倍取られますけど (^^ゞいまさら感ありありですが、1円で売ってたので買いました!九州の某オーディオ・ガレージメーカー社長の本で、車のアーシングの話
2016年10月5日 [ブログ] show_300Bさん -
アーシング変更
初の整備手帳になります。いずれ過去のものも書いていこうかなと思ってますが、まずは今日施工したものから…メインのアーシングはLEAD社のAg-lineを使ってI-Joint(IGコイルアース部へのアーシ
2014年11月26日 [整備手帳] mngさん -
アーシング変更(続き)
9/2の作業では、バッテリー(+)~ヒューズボックス(4sq×2、純銀コート線)これを外しケーブルをバラしてジョイント金具で圧着し、4sq×1とした上で、バッテリー(-)~オルタネータ(4sq、純銀コ
2014年11月26日 [整備手帳] mngさん -
1.25sq銀線×7
ちょっと試しただけでさっさと取り外したのですが、先日のブログで書いた自作アースケーブルはこんなのです。1.25sqの銀線×7本。普通の8sqのアーシングケーブルよりははるかに強力だと思います。もっとも
2014年2月4日 [ブログ] mngさん -
銀線再び
Zチューンを施工するにあたり、以前施工していたAg-Line(銀線)によるIBS-Jointは取り外していたのですが、興味本位で先日よりI-Jointのみ追加施工してみました。※I-Joint: バッ
2014年2月1日 [ブログ] mngさん -
LEAD Ag-Line(銀線)
遂に、1mだけ購入しました(*^^)vエアクリボックスを外して、手前側の下に有る、純正アースの集合点→バッテリーマイナス端子を接続。I-JOINTと呼ばれる施工方法で、一番効くそうです。ライトを点ける
2014年1月2日 [パーツレビュー] 本田佳祐さん -
LEAD Ag-Line取り付け(I-JOINT)
電装系なので、バッテリーのマイナスを外します。先ず、エアクリーナーBOXを外します。緑の○の部分にボルトが有るので、外します。
2014年1月2日 [整備手帳] 本田佳祐さん -
LEAD JAPAN Ag-Line
ライフオーナーの間で話題のアーシング、銀線です。取り付けはI-Jointが効果的だそうですが、まずはエンジンヘッドに付けてみました。今までは燃費13~15km/Lの所最高燃費23.5km/Lを記録!も
2013年4月29日 [パーツレビュー] 夕海さん -
エコオフ?(爆)
本日、エコオフならぬ?銀線オフやりましたぁ(*^^*)銀線といえばこのお方、先生ですww遠路はるばる、隊長もかけつけてくれました^^銀線は昨年導入!! 今回交換、強化してもらいました^^ついでに?エア
2011年11月20日 [ブログ] ゆぅ@姐さん -
燃費報告67~74
燃費報告67前回の結果(11/10/'08)走行距離 358.3km給油量 44.35L燃費 8.08km/L単価 128円/L今回の結果(11/30/'08)走行距離 291.1km給油量
2011年8月15日 [整備手帳] ♪ちーパッパ☆ちぃまま♪。さん -
燃費報告51~58
燃費報告51前回の結果(4/29/'08)走行距離 213.1km給油量 24.95L燃費 8.54km/L単価 125円/L今回の結果(6/14/'08)走行距離 322.0km給油量
2011年8月15日 [整備手帳] ♪ちーパッパ☆ちぃまま♪。さん -
燃費報告59~66
燃費報告59前回の結果(9/13/'08)走行距離 330.8km給油量 52.00L燃費 6.36km/L単価 173円/L今回の結果(9/20/'08)走行距離 89.6km給油量 1
2011年8月15日 [整備手帳] ♪ちーパッパ☆ちぃまま♪。さん -
燃費報告43~50
燃費報告43前回の結果(12/15/'07)走行距離 335.7km給油量 51.00L燃費 6.58km/L単価 154円/L今回の結果(1/07/'08)走行距離 368.1km給油量
2011年8月15日 [整備手帳] ♪ちーパッパ☆ちぃまま♪。さん -
燃費報告35~42
燃費報告35銀線アーシング後、23回目の燃費報告です。前回の結果(8/24/'07)走行距離 354.0km給油量 53.80L燃費 6.58km/L単価 148円/L今回の結果(9/15/
2011年8月15日 [整備手帳] ♪ちーパッパ☆ちぃまま♪。さん
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