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#B6-ZE の記事
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マツダ純正 ハイテンションコードセット
品番:B6MC-18-140Bマツダ純正のプラグコードです。社外のプラグコードをつけていましたが、黒色にしたかったのと、コードがあまり気味で一回はずれかけていたこともあり純正に戻しました。新車時から付
2022年2月8日 [パーツレビュー] prophet-5さん -
オイル交換しました
先週の週末は大雪になって、翌週はいい天気とか・・・最近の天気は荒ぶっていますね。新型ウイルス騒動が無ければ、もっと遊びたいところですが・・・今や、不要不急の外出をするだけで魔女裁判ものの批判を受ける世
2020年4月6日 [ブログ] mizuhoさん -
KAKIMOTO RACING 柿本改 HYPER FULLMEGA N1+ REV.
思っていたより静かでした。アイドリングはノーマルと同じぐらいです。踏むといい感じのサウンドになります!
2017年4月18日 [パーツレビュー] フッフッフ大王さん -
ロードスター B6エンジンについて・・・( ̄▽ ̄;) オマケ
昨日の、記事でB6-ZEに、ついて私なりの考えを書きました。ロードスターから話が逸れてしまうので、書きたかったですが書かなかったことがあります。なぜ、B6-ZEはロングストロークで設計されたのか?とい
2017年3月15日 [ブログ] がちょう乙さん -
ロードスター これが噂の”B660ヘッド”!?(;゚Д゚)!
私の1台目のロードスターの写真が新たに発見されました!それで、問題の写真はこれシリンダーヘッドを燃焼室側から写した写真何の変哲もない写真ですが燃焼室の形が整っている!こんなこと当然と思われるかもしれま
2013年12月23日 [ブログ] がちょう乙さん -
B6-ZE straight-four
直列4気筒DOHCエンジンこの言葉の響きに魅せられてしまう。
2013年7月29日 [フォトギャラリー] YOZZYさん -
B6エンジン ポート研磨
知人のNA6CEのB6エンジンです。削る前
2013年7月29日 [フォトギャラリー] がちょう乙さん -
今更ですが・・・・(;´瓜`)
ロードスターのB6-ZEエンジンのシリンダーヘッドの後側の冷却水のラインにサーモスタットの付きそうな穴がりますこれはBP-ZEにもありますなんだろう?因みにNAロードスターのサーモスタットはエンジンの
2013年7月15日 [ブログ] がちょう乙さん -
B6 シリンダーヘッド手入れ
先日、分解したエンジンの明日、知り合いの製作所に持っていって”歪み”を確認したいので、シリンダーヘッドのフランジ面を手入れします砥石にエンジンオイルを塗布して磨きますエンジンオイルだけですと粘度が硬い
2013年7月2日 [ブログ] がちょう乙さん -
安いな!(゚A゚;)ゴクリ
ネットオークションを徘徊していいるとB6-ZEBP-ZEエンジンの安さにショックを受けました_/::::::::::\:::::::::.:::::::::::::::::::::::::: ::::
2013年5月20日 [ブログ] がちょう乙さん -
春爛漫!桜も満開♪ で・・・こちらも桜咲きました♪
お待たせいたしました!(誰も待ってないかぁ~(笑))愛するロドちゃんが復活しましたぁ~♪まずは記念写真(フフ)今回の改造点①とか言っても前と同じ『B6-ZE[RS]』エンジンです。今回の改造点②やはり
2013年3月23日 [ブログ] なーちゃんさん -
外装・内装(2011年撮影)
デタッチャブルハードトップ付きです。
2012年9月20日 [フォトギャラリー] フッフッフ大王さん
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