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【PP1】PSIハードトップ用ファスナーブラケット製作Part.2~取付
ブログエントリ: 【PP1】PSIハードトップ用ファスナーブラケット製作「」の続き。M5バカ穴ピッチ35mm(失敗)→33mmに変更(長穴化)。C.A.Mさんのアドバイスに基づき、丸棒ヤスリでゴリゴリ
2015年5月12日 [ブログ] mistbahnさん -
【PP1】PSIハードトップ用ファスナーブラケット製作 Part.3
M5バカ穴ピッチ35mm(失敗)→33mmに変更(長穴化)。C.A.Mさんのアドバイスに基づき、丸棒ヤスリでゴリゴリやった。1個20分、2個で40分ってトコかな。C.A.Mさん、アドバイスありがとうご
2015年5月12日 [整備手帳] mistbahnさん -
【PP1】PSIハードトップ用ファスナーブラケット製作
※ハードトップが、どこのショップでOEM販売されていたモノかわからないので、今後はPSI製と呼びます。PSI製ハードトップ付属のブラケット(ピラー取合)が、・脱着しにくい・脱着を繰り返すとハードトップ
2015年5月10日 [ブログ] mistbahnさん -
【PP1】PSIハードトップ用ファスナーブラケット製作 Part.2
http://minkara.carview.co.jp/userid/242406/car/898492/3217276/note.aspx↑PSI製ハードトップ用のファスナーASSYをハードトップ
2015年5月10日 [整備手帳] mistbahnさん -
【PP1】PSIハードトップ用ファスナーブラケット製作 Part.1
※ハードトップが、どこのショップでOEM販売されていたモノかわからないので、今後はPSI製と呼びます。PSI製ハードトップ付属のブラケット(ピラー取合)が、・脱着しにくい・脱着を繰り返すとハードトップ
2015年5月10日 [整備手帳] mistbahnさん
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