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#K6A の記事
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ラパン号の車検
今日は朝から車検に行ってました。先週からO2センサーを交換したり、オイル漏れやブーツの破れなどをチェックだけはしておきました。一応、これも。車内に積んで行きます。中はH4のハロゲン球が入ってます。まず
2024年1月16日 [ブログ] ☆ J U N ☆さん -
【198,978㎞】(?)JA22Wジムニーのエンジンオイルとエレメント交換。
前回エンジンオイル交換したのが約7か月前、走行距離としては1000㎞も増えていない(ホンマか?)のですが、用途としては長距離はほとんどなく、BARA妻の街中でのちょい乗りが多くを占めるというシビアコン
2024年1月10日 [整備手帳] BARAさん -
TAKUMIモーターオイル/AKTジャパン X-TREME 10W-40
JA22Wジムニー(K6A)の指定粘度は10W-30 ですが、高回転も多用するので高温粘度を上げ、かつスペックの高いオイルを入れたくて選びました。フィーリングよく、コスパも良いので満足しています。
2024年1月9日 [パーツレビュー] BARAさん -
サーキット後オイル交換
どうも皆さん、おはこんばんちは。works.otaです。年末に走行会でエンジンを酷使しましたので、その翌日のうちにオイル交換をしました。オイルは前回同様に写真のオイル2L。足りない分はMOTULの10
2024年1月7日 [整備手帳] works.otaさん -
K6A エンジン 。
2023年12月22日 [ブログ] mirarriownerさん -
【K6A】ピストン2個交換@ピストンリングランド割れ・・・プラスα【SUZUKI Kei】
みなさま お姉様 ごきげんようあてくし またやらかしちゃいましたのですわ1&2気筒目のピストンリングランド落ち させてしまったのです【K6A】エンジン車載でピストン交換@ピストンリングランド割れ・・・
2023年11月26日 [ブログ] フランソワ・アルヌ~ル♪さん -
アルミを削ります
裏が終わり、表側です。今回も某taka氏の依頼品になります。気になる裏側もこんな感じです。
2023年11月26日 [ブログ] クリオクルネさん -
オイルクーラー導風板
本の気休めかも知れませんが、オイルクーラー下部にアルミ導風板を設置。油温上昇がかなり抑えられたので、苦労してオイルクーラーを設置して良かった。
2023年11月23日 [整備手帳] kazu_capu #カプチーノさん -
エアクリーナー外気導入ダクト
零1000のエアクリーナーフィルターの新調に合わせて、アルミダクトと遮熱板も新調しました。
2023年11月23日 [整備手帳] kazu_capu #カプチーノさん -
スズキ(純正) レジスタ/点火時期調整レジスタ
イグニションレジスタ#9。ハイオク推奨。割と興味本位な部分が大きいけど、低速トルクの向上を狙って導入。(ひょっとしたら、煤も抑制出来るかも)確かに低中速のトルクは太くなった。MINICONよりも体感効
2023年11月5日 [パーツレビュー] アフロのケンヂさん -
ブローオフキャンセラー 取り付け
純正のブローオフシリコンホースのバキュームも添えて
2023年10月29日 [整備手帳] たあきいさん -
エンジンオイル/エレメント交換
交換時走行距離 171,176kmオイルクーラーの取り付けに合わせて、エンジンオイルとエレメントの交換を行いました。これで高負荷時の油温上昇に悩まされる事が無くなる。
2023年10月29日 [整備手帳] kazu_capu #カプチーノさん -
TRUST汎用オイルクーラー取付け
TRUSTの汎用品を使用して、本体の固定は済ませていましたが、涼しくなって来たので作業を再開しました。汎用品だとブロック側のフィッティングが合わず、120度品と150度品を買い直しました。実質の作業時
2023年10月29日 [整備手帳] kazu_capu #カプチーノさん -
【予防整備】JB23ジムニーのO2センサーを交換しました!
私の愛車のスズキ JB23ジムニーは、2003年式の4型で車齢は20年目となりました。走行距離も22万キロを超えています。O2センサーは触媒前に一つだけ付いているタイプで、一度ボッシュのO2センサーに
2023年10月28日 [整備手帳] まるべーじゅスマイルさん -
【予防整備】JB23ジムニーの水温センサーを交換しました!
私の愛車のスズキ JB23ジムニー(2003年式の4型)のDIYネタになります。前回、予防整備も兼ねて吸気温度センサーの交換を行いましたが、今回は20年22万キロ走行した水温センサーを交換します。これ
2023年10月28日 [整備手帳] まるべーじゅスマイルさん -
【予防整備】JB23ジムニーの吸気温度センサーを交換しました!
私の愛車のスズキ JB23ジムニーは、2003年式の4型で車齢は20年目となりました。走行距離も22万キロを超えています。20万キロ時に一度エンジンブローしてしまい スズキディーラーでリビルトエンジン
2023年10月28日 [整備手帳] まるべーじゅスマイルさん -
JB23ジムニーにスロットルスペーサー(テーパー加工品)を装着しました!
私の愛車のスズキ JB23ジムニーは、2003年式の4型です。KA6のターボエンジンが搭載されていますが、巷で話題のスロットルスペーサーを装着してみます。スロットルスペーサーを装着することで、バタフラ
2023年10月28日 [整備手帳] まるべーじゅスマイルさん -
ファーストアイドル調整
オープンカフェから帰還し洗車した後にファーストアイドル調整を行いました(*^^*)フライホイール交換後 最近寒くなってエンジンストールが頻発して気づきました「あれ?コールド状態でエンジン始動して1,0
2023年10月16日 [整備手帳] HIROカプさん -
ラパンくんのお誕生日
そういえばメンテナンスノートあったな〜と思い見てみたらメンテナンス記録が2個しかありませんでした笑笑お誕生日は2004/7/29だそうです!来年で20歳!
2023年10月16日 [ブログ] あいちゃんのすけまるさん -
スズキ スロットルスペーサー
NAのほぼ最終K6A電スロです。低中速域のトルク(加速)が太くなった、出足のもっさり感が無くなった、不意のシフトダウンが減り自然なアクセルワークができる様になった。運転していてストレスが減った。エアク
2023年10月16日 [パーツレビュー] shige$さん
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