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#イグニッションレジスタ の記事
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頑張り過ぎた?
26.48L給油。燃料タンク容量が30Lなので残りあと3.5L。あと2Lくらいは行けたかな笑イグニッションレジスタを8から10に変更したら燃費が上がったような?プラグはHKSのM40X。燃料はハイオク
2024年4月2日 [ブログ] DAIGO-Aさん -
ヤフオク売り 点火時期調整 イグニッションレジスタ 4個セット
例のアレ効果は諸説ありしかしオレの個体ではハッキリと違いを感じられたハイオクは以前から入れてたのでいきなり#11を試すECUリセットナンチャラはやってない☆トルクが全域で増す☆2速ではショートで3速で
2023年12月11日 [パーツレビュー] カルロス.さん -
スズキ(純正) レジスタ/点火時期調整レジスタ
イグニションレジスタ#9。ハイオク推奨。割と興味本位な部分が大きいけど、低速トルクの向上を狙って導入。(ひょっとしたら、煤も抑制出来るかも)確かに低中速のトルクは太くなった。MINICONよりも体感効
2023年11月5日 [パーツレビュー] アフロのケンヂさん -
イグニッションレジスタ交換
吸排気もやったし、次は点火時期やってみよう、ということでレジスタ交換していきます。今回交換するのは8番のレジスタハイオク推奨の物33926-76G80自分のは納車時からハイオク入れてるのでそのままポン
2023年7月21日 [整備手帳] 蕾猫さん -
エアクリーナー交換&イグニッションレジスタ交換(進角)
Amazonで買った「汎用45mmパワーフィルター」怪しげな中国語の箱に入って届いた。面白いから記念に取っておこうかな?https://amzn.asia/d/de5XyAYエアクリーナーとか言いなが
2023年6月28日 [整備手帳] ろきしさん -
スズキ(純正) レジスタ/点火時期調整レジスタ
バイト先の廃車のアルトにイグニッションレジスタの7番が付いていたので、自分のアルトの6番と付け替えてみました!付け替えてみて。アイドリングがほんの気持ち程度高くなった?バイパス入口の上り坂がほんの気持
2021年2月5日 [パーツレビュー] ゆうしゃん@HA24Sさん -
スズキ(純正) イグニッションレジスタ
PART No.33926-76G70アルトヴァン乗りな先輩整備手帳の完璧マネっ子ですコンピュータチューンでもしなければこんなことできないと思ってました故眼からウロコでございましたアリガトウゴ
2016年2月28日 [パーツレビュー] 黒奇夜叉さん -
スズキ(純正) イグニッションレジスタ
PART No.33926-76G80先日の76G70で即座に走りが変わったのを体感できた進角7°標準(5) + 2°であんなに走りが楽しくなるなんて~♪8°とか9°にしたらどうなっちゃうのか気になっ
2016年2月28日 [パーツレビュー] 黒奇夜叉さん -
スズキ(純正) イグニッションレジスタ
PART No.33926-76G90先日の76G70で即座に走りが変わったのを体感できた進角7°標準(5) + 2°であんなに走りが楽しくなるなんて~♪8°とか9°にしたらどうなっちゃうのか気になっ
2016年2月28日 [パーツレビュー] 黒奇夜叉さん -
~アル子 + 2°プロジェクトの軌跡~
アル子の燃費を、もっとおいしくあやかりたいと、情熱を傾ける人たちがいます。燃費の追求にゴールはない。そんな想いの先に、彼らはひとつの答えにたどり着きました。もっと進角すれば、さらにおいしくなる。ドライ
2016年2月6日 [ブログ] 黒奇夜叉さん -
スズキ純正 イグニッションレジスタ 11番
チューニングCPU導入で、ハイオク仕様になってしまったので、ついでに点火時期調整レジスタも最大の11番に交換しました。ぶっちゃけ、CPU交換後にレジスタを交換しても効果がよく分かりませんw何となく、高
2013年12月23日 [パーツレビュー] 豐さん -
スズキ純正 イグニッションレジスタ 9番
多方面の情報から、効果があるらしいというので交換してみました♪今回は、レギュラーガソリンでギリギリいけるらしいという9番のレジスタを導入してみました。最大11番まであるらしいですが、これ以上番手を上げ
2013年12月22日 [パーツレビュー] 豐さん -
イグニッションレジスタ11番&NGKプラグ8番
純正の5番から11番に交換。点火時期が6度進角(上死点前5度から上死点前11度に)レギュラーでやるとたぶんノッキングが起きますww同時にプラグはNGKの8番に変更。
2013年12月21日 [整備手帳] トラクション@軽量化さん -
イグニッションレジスタの交換
エンジンの点火タイミングを決めているイグニッションレジスタを交換します。基準から外れているエンジンを調整する為の補修部品のようです。よって後で記述する番号が車によって異なっています。ボンネットを開けて
2013年6月8日 [整備手帳] マ.サさん -
スズキ(純正) イグニッションレジスタ 8番(33926-76G80)
イグニッションレジスタ7番では違いが分からなかった私。イグニッションレジスタを変えて点火タイミングを早めると、レギュラー燃料ではノッキングの可能性が出てきます。9番でギリギリレギュラーでいけるそうです
2013年3月21日 [パーツレビュー] マ.サさん -
スズキ(純正) イグニッションレジスタ 7番(33926-76G70)
伝説の不良 アキラさんがパーツレビューを載せていたイグニッションレジスタ。これを変えるだけでトルクが上がるらしい。しかも1個500円で購入でき、しかも交換が簡単!そんな物を試さない訳にはいかないっ!!
2013年3月21日 [パーツレビュー] マ.サさん -
スズキ(純正) イグニッションレジスタ
巷で評判のイグニッションレジスタ…自分で買おうと思ってたけど仙台オフ行くじゃん…パーツ交換会あるじゃん…これはもしや!!って事で待ってたら出品してくれました幹事が(笑)出た瞬間ハイハイ!!見事7番と9
2013年3月21日 [パーツレビュー] まてい@なの廃ほのライバーさん -
明日の札幌を前に~
占冠・日高へ行って250km、そしてイグニッションレジスタを9番に変えて残り距離を走行…燃費は帰ってきた所までは16km近かったですが最終的にこんな感じ♪まぁいいでしょう!次回からは9番レジスタでの燃
2012年12月15日 [燃費記録] まてい@なの廃ほのライバーさん -
ハイオク入れての燃費~
仙台オフの帰りに初めてハイオク入れて~んで走ってー札幌から旭川、その他買い物で使った結果ですね。高速を使用してかっ飛ばして割には良い結果かと♪あと、ハイオク以外にイグニッションレジスタをN(5.5)か
2012年12月8日 [燃費記録] まてい@なの廃ほのライバーさん -
初体験・・・・・・・・
初めての体験・・・・・まずは車からなめるように見渡して・・・・・・・ゆっくりと二人組みが近づいてきた・・・・・・・・こえかけられたよ・・・・・二人組み 「にしてるの・・・」とろすけ 「LEDがちら
2012年11月2日 [ブログ] とろすけさん
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