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#S3(セダン) の記事
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羊の皮を被った狼
走行シーンをモードで選択出来るのは、素晴らしいです。スポーツ走行だけでは無く、燃費にも気を遣える所が高評価です。乗り心地も程良く硬く、旋回時の切れも良く満足してます。外車の中でもアウディは、総合的にシ
2024年4月19日 [ブログ] よーさんさん -
外見は課長代理、中身は本部長
扱いやすいサイズで取り回しが良く、その気になれば充分な運動能力があります。
2024年3月29日 [ブログ] tafun3さん -
コンパクトsedanは健在
S3ではあるが8Vとは別物です。 好き嫌いはありますが徐々に馴染んできたところ。
2024年3月7日 [ブログ] 獅子まるさん -
希少なお手頃なサイズ感
バランスの良い車です
2024年3月2日 [ブログ] のむえんさん -
スタリングが最高
黒か白で探していたのですが、グレーも一応見てみようとディーラーへ行ったところ、写真と実物は全然違い、パールも入っているからか実物はとてもきれいですぐに気に入ってしまいましたパワーと燃費は文句なしです
2024年3月2日 [ブログ] かっちパパさん -
最高👍
良く走る💨
2024年2月29日 [ブログ] alte171さん -
プレミアムゴルフセダン(ジェッタ?)
ヒラヒラ走るCセグセダンそこそこ速い割に燃費が良い
2024年2月9日 [ブログ] sydwさん -
emotional
今のライフスタイル(シングル→二人家族→三人家族までなら)なんとかなる、自分にとっては理想的なセダン。そろそろ5年超えて何かと心配、同時購入したスタッドレスタイヤも限界に近く、車検も近いが、乗り換える
2023年12月12日 [ブログ] マミィーさん -
コンパクトで使い易い
コンパクトで使い易い
2023年11月30日 [ブログ] うち・さん -
まぁまぁ
お好みしだい
2023年11月21日 [ブログ] 黒ぱんださん -
コンパクトな設計
楽しい車です
2023年11月1日 [ブログ] ym1374926さん -
振り回す感じ
外装も購入当時から変化してますが、お気に入りの車です。セカンドカーにQ5SBを購入しましたが、振り回せるS3、まだまだ乗りますよ^ ^
2023年10月27日 [ブログ] per80さん -
ブレーキローター、パッド交換
9月頃からブレーキ警告灯が点灯しており、ちょうど別の修理でディーラーに入庫する予定があったので見てもらったところ、フロントのブレーキローター、パッドが寿命でした。ディーラーではローター、バッド交換で約
2023年10月27日 [整備手帳] イルムーさん -
まさに羊の皮を被った狼
運転が楽しくて、帰宅したらほぼ毎晩ドライブに出かけてます。走りだけで言えば楽しさはイタリア車に勝てないけど、剛性感、走る、曲がる、止まるのレベルがやはり高く『良い車に乗ってる』感を醸し出す力はやはりド
2023年9月18日 [ブログ] 樫井ゲンノスケさん -
最高の相棒です。
日常使いから走りまで万能選手です。運転して楽しい車です。大切にしていきたいと思います。
2023年9月14日 [ブログ] Papa_33さん -
他に選択肢はありませんでした
小型で4ドアセダンでパワーがあってデザインが優れた普段乗りの車。CLAよりもコンパクトで、2グランクーペよりスタイリッシュ。あと少しの出費でRS3ですが、ドリフトする事も無ければ0-100競う事も無く
2023年9月6日 [ブログ] discboyさん -
REMUS スポーツラベルマフラー
純正マフラーは静かなので社外マフラーを導入しました!REMUSは重低音が心地よいメーカーでつい踏みたくなります。笑(因みに前車のS3、A3ともにREMUSマフラーを入れてました!)8V後期からはダイナ
2023年9月1日 [パーツレビュー] ARataさん -
カメ活
埠頭でカメ活してきました💪
2023年9月1日 [ブログ] ARataさん -
ECS Tuning ターボインレットパイプ
ノーマルのコンプレッサーハウジングとエアインテークホースの間にマウントされるターボインレットパイプは、エンジンルームのノイズを低減させ、静かな乗り心地を確保するための設計がされていますが、そのため、エ
2023年8月30日 [パーツレビュー] ARataさん -
ECS Tuning ターボマフラーデリートパイプ
ターボチャージャーのコンプレッサー出口側には、ターボの作動音を低減させるためのターボマフラーが装着されていますが、快適性を得るかわりにブーストのレスポンスとパワーが犠牲になっています。ターボマフラーデ
2023年8月30日 [パーツレビュー] ARataさん
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