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ノスタル爺の愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2024年3月11日

ワイパーリンケージの塗装と周辺の掃除🧹

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内

1
ワイパーリンケージ周りのリフレッシュの為、とりあえずモーターを取り外します。
緑🟢2箇所と黄色🟨→の奥に1箇所エンジンルーム側からボルトがあり、青🟦〇の所はリンケージ側からのボルトがあります。
2
上記👆4本のボルトを外してリンケージのボールジョイント部分を分離するとモーター部が外せます😉
最初の動画はリンケージの関節部分をボディから外し取り出しているところの動画です。
片手で撮りながらやっているのでぎこちないっす😅
3
リンケージが無くなり後は奥に見えるウォッシャータンクを外せば邪魔物は無くなります😊
4
上から・・・
掃除前→掃除中→掃除後になります🤣
5
侵入した水をフェンダー横を通してボディ下に排出するラインも綺麗に掃除しました😊
※こちらは助手席側。
6
同様に運転席側も綺麗に掃除完了(*`・ω・)ゞ
こちらは赤の塗装の上にシルバーの自家塗装が着いちゃってるんで汚く見えますね😅
7
掃除の終わった状態を助手席側から見るとこんな感じです。
8
同じく運転席側から見たところ。
掃除終わりに洗剤を洗い流すのに、かなりの水を流してしまったので(一応天日に当てて干したけど😅)近い内にフェンダー外して水気や汚れを確認せねば🤣
9
ウインド越しに見るとこんな感じになります😊
まだモーターのO/Hやリンケージのグリスアップはこれからなので暫くはこの状態で放置となります😅
問題は、ここの部分の塗装をどうするか🤔⁉️
本来ならボディ色と同色にするのですが、中々全塗装して貰えずサフのまま乗っている現状なのでどうしたもんかなぁ❓🤔

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この記事へのコメント

2024年3月12日 6:19
カウルグリルを付けなきゃならないので、このままって訳にもいかないですよね🤔
悩ましい所です…
私なら、後で本塗り出来るようにサフ塗装しますね🤗
カウルグリルはビス留めだけにしてカバーキャップはせずにしておきますかね❓
コメントへの返答
2024年3月12日 6:42
おはようございます☺️
そうなんですよねぇ〜💦
今の所 全身サフなんで、とりあえず私もサフだけ塗ってカウルグリル仮付って感じにしておこうかと思っています。
あっ‼️
あと、外気導入口のカバーはczモンキーさんの方式を真似させて貰いますので承認のほど、宜しくですぅ🙏😆
最新のクリップ📎は私っす😅
2024年3月12日 6:46
やはり、一旦はサフ塗装するのが賢明なんでしょうね❗️
カバーの記事、参考になるのか分かりませんが、いつでもどうぞ😅
コメントへの返答
2024年3月12日 6:54
ありがとうございます☺️
導入口の網の上にゴミ侵入防止にフィルターを付けようかと思っているので交換しやすくする為にも必須の改良でしょう😊
上手く出来るか分かりませんが挑戦します😉

プロフィール

「@岸辺 露伴
中々の塗装具合ですが💦
何処かで見た様な😅
あっ‼️
私のロードスターと同じサフ仕上げでサフチーノってかぁ🤣」
何シテル?   03/11 21:16
ノスタル爺です。 とにかく自分の育った昭和時代の物が大好物な還暦過ぎのおっさんです。 ハコスカをスタートにセリカ、ベレット、117、SR311、SPL311...
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