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ノスタル爺の愛車 [ホンダ CB50]

整備手帳

作業日:2010年9月5日

レストア開始

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
クラッチ部分の分解はこの4本のボルトを外せば良いらしいので、せっかくなんで張り付きの確認も兼ねて分解してみる事にしました。
2
せっかくエンジンを降ろしたんだからシャーシも綺麗に塗ってあげようかと・・・でもその為にはハーネスが邪魔かなぁ・・・。

なんて思っているうちに・・・
3
後々困らない様に元の状態を写真に収めておいて・・・。
4
結局こんなになっちゃいました。
5
こりゃぁ完全レストアかな?
6
とか言ってる内にフレームのサフ塗り完了。
7
目指せカフェレーサーなので渋い黒からチャラい(失礼💦)赤に色変えです(笑)
8
スイングアームとチェーンカバーも同色で塗って完了です。

車の全塗装となると簡単にはいきませんがバイクの場合は塗る面積が少ないので素人でも誤魔化しやすいので助かります。
9
そうそう、エンジンの方も忘れていませんよォ~

クラッチカバーが外せたので格段に磨きやすくなりました。

肝心のクラッチはまだ確認していないのですがせっかく外したのだから予算が許せばディスク交換はしておきたいですねぇ。

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この記事へのコメント

2023年1月9日 22:09
初めまして

ドリーム50のような風貌、とても気品ありかっこいいですね!

僕もCB50Sになりますが、持っております
ボロいのを買ってしまったが故にガソリンタンクが早速ダメになってから乗れておりませんが汗

同じjzx系もお乗りなられている上にcb50まで乗られており、レストアもされている投稿を見てコメントさせて頂きました😄

僕のCBもそろそろ治してあげたいなーなんて片隅に思ってるところから腰を上げてやりたくなりました笑
コメントへの返答
2023年1月10日 3:04
こんばんは。
コメントありがとうございます。
またフォローして頂きありがとうございます。

私の90マーク2は同じJZXでも2JZのオジサン仕様ですがCB50もお持ちになっているので同類項ですね🤣

マーク2は事情かわあって手放してしまいましたがCBは未だに保存しています。

今頃 記事をアップしたのは今後の再レストアに向けて当時を思い出す為にアップしています😁

完全に素人の自己流ですので参考にはならんかと思いますが、今後もアップしていきますので宜しかったら見てやって下さいm(_ _)m

また、当方からもフォローさせて頂きますので宜しくお願い致します。

プロフィール

「@岸辺 露伴
中々の塗装具合ですが💦
何処かで見た様な😅
あっ‼️
私のロードスターと同じサフ仕上げでサフチーノってかぁ🤣」
何シテル?   03/11 21:16
ノスタル爺です。 とにかく自分の育った昭和時代の物が大好物な還暦過ぎのおっさんです。 ハコスカをスタートにセリカ、ベレット、117、SR311、SPL311...
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