BRZ製作記

作ると言ってだいぶ経ちましたが（笑
製作記書いていこうかと思います。


 
 その前に・・・
最近、自分のみん友さん達と集まって「金曜どうでしょう」というオフ会をやっております。
毎週やる予定なんてなかったんすけど、もう4週連続やってますねwwwこの「金どう」が楽しみで一週間頑張れてます。メンバーの皆さん、ホントにいつもありがとうございます(>_<)これからもよろしくです！
どんな感じのオフなのか気になる方はEx-Tさんのブログやよわねこたんのブログでご確認くださいwwww（ちな18禁）
自分で撮った画像も後でフォトに上げます(￣▽￣)



 

 

 さて、本題の製作記です。
特に車の方向性は何も考えてないのでやりたいことしますww
まずは外装から加工しまくります。

 
 とりあえず部品取りから持ってきたインタークーラーを合わせてみるとピッタリだったんで採用wwwメイン開口部はこのままでいきます。ちなみにI/CはグループAのGT-R用。贅沢な。
 

フロントのリップを延長したいのでベースをプラ板で作成して・・・
 
 

パテを適当に盛っていきます。デザインは盛りながら考えていきましょう（ぇ
ノーズ延長と横ダクト周辺にもモリモリ(^O^)
 

 

 パテが乾くまでの間にボンネットにダクトを作ります。
なんとなーく元となる線を書いて・・・・ 

 

ピンバイスとニッパーを駆使して無理やり穴を開拓します┌(┌＾o＾)┐

 

そしてまたパテを盛りましょう～～
踏んづけてボンネット割れちゃった(´・ω・｀)
ここで適当に補修したのが完成まで響きます・・。

 

次にGTウイングを作ります。学生の命であるルーズリーフを贅沢に使い型紙的なのを作り、これを元にプラ板（０．５mm厚）を切ります。

 

 プラ板を型のように切り取ったら、、写真のような３Dウイングっぽくなるよう手で曲げていきます。中央部を上に持ち上げながらサイドを下に・・・って感じですかねwwまぁそれっぽくなれば良いのです。意外と簡単に出来ます。SARDやVOLTEXもビックリの手法。

 
 

ステーも一緒に作りましょう～～
今流行りのトランク後ろまで食い込むタイプにしてみました。
 
 

次はサイドステップです。横になんとなく棒をくっつけ、これを基に作っていきましょう

 

んでんでんで～パテを盛っていきます。デザインは例によって盛りながら考えたものです。べ、別にエアロメーカーのデザインを真似て作るのが出来ないとか、そんなんじゃないんだからね！！多分(T ^ T)

 

制作したエアロをペーパーで修正した後、サーフェイサーを吹いた状態。何度もパテを盛っては修正を繰り返すのはめんどくさくて嫌いなので最初のうちにある程度肉付けしといて後は削るだけにするのがいつものスタイルです。

 

サイドステップ～。適当に作った割にはいい感じになりました。てかBRZってリアフェンダーとサイドステップって一体モノなんですかね？境目なくて焦ったわ。

 

それと実車でいう爪折の作業もやります。ペーパーでゴリゴリ削って終わり。
フェンダーとタイヤが気持ちツライチになります(^_^;)
 



外装の加工はこんなモンです。


 次は下回り編～～～　ホイールと外装を合わせていきます。
これで車高やらキャンバーを決まるので、大事な作業です。
もちろんツライチで逝きたいんでね(^ω^)


ホイールはRE３０を使用します（別売）　プラモならタイヤ付きで新品１９インチが８４０円で買えます。お買い得過ぎワロタwwww


ただホイールをハメるとこの構造がRE30（左、アオシマ製）と純正（右、タミヤ製）で違うのでポン酢付けできましぇん。

 

なので純正ホイールをぶった切り・・・

 

 軸の部分をいただきます(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

 

RE30側も左のように中央のハブ部をカットします

 

ペーパーで整えた後、純正から奪った軸を瞬間接着剤でくっつけます。上が加工後、下が加工前。これでタミヤ製のプラモならどれにでも使えるホイールとなりました(*^^*)

 

３４につけてみた。似合う(>_<)
 


ホイールができたので車高を決めていきます。まずはリアから。
今回はJGTC用のブレーキを使うので、ここも加工がいります。
そのままだと相当なハミチンになっちゃうので ・・・




 ホイールが収まるようシャフト側とブレーキ側を削ります。
この時に綺麗に削っておけば接着した際の強度が上がり、取れにくくなります。
 
 

あとは瞬間接着剤を使って削ったところ同士をくっつけます。この時に好みのキャンバーと車高にすればおkです。意外とキャスターが左右でズレやすいので注意がいります。

 

フロントも同様に削り、車高等を調節していきます。フロントは瞬間接着剤だと剛性が足りないのでパテを使って固定します。プラモの車高の落とし方は人それぞれでいろんな手段がありますが、この方法は調整がラクでステアも切れるのでオヌヌメです(^O^)

  
 


全体像がみえてきましたね(・∀・)
後ろにゆうちょのカードがgg

 

 
ツライチです。どこかのR３４の痛車にも負けてないです笑
 
 


なんとなく形が出来てきましたね(^O^)
今日のところはこんくらいにしておいてあげる☆（ゝω・）vｷｬﾋﾟ