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外したレヴォーグのインタークーラーをストックして置くことにしましたが、ついでにまた圧力損失加工をしました。

パイプを購入。

カットは65mmの15本


カシメをマイナスドライバーで起こして

パカッと

開けたらオイルが若干付着してました。

ブレーキクリーナーて清掃


ピカピカにします



ピカピカに


カットしたアルミパイプを取付
マイナスドライバーて曲げた後には、プラハンマーて隙間を更に密着。

パッキン戻して


プラハンマーて叩いた後に、ウォータープライヤーでしっかり固定。

イン側の状態、綺麗に見えます。


四方カシメをしっかり行って終了




ストックにするか、これをまた戻すか。
もう少し暖かくなったら検討します。

だって、寒いとこんな事になってしまうので（笑）

ふと、昔家にあった電線をバラして、銅線に電気用の端子を付けて（ぶったたいて）使ってましたが、そんなんでも付けないよりは効果がありますよね？

ちょこっといたずらしようかと検討中（笑）

まえまえから気になってて。

ヤフオクでポチッと行きました！

先輩方の加工ブログを参考に挑戦してみましたが…
到着したインタークーラーが
あの憧れの「AVO」でした。
















ダンボールが（笑）



中身はちゃんとVM4純正でした。


が、梱包が悪い。ヤフオクの写真には載っていないステーやらホースが一緒に入ってて。
そのステーがフィンに「グサリ！」って感じに。



まあ、元々写真に乗ってたフィンの潰れは写真以上の潰れ…



写真ってやっぱり難しいな～と思わされました。


マイナスドライバーで直せる分は直しましたが。





加工も思いの外サクッと終わったので、後は天気のいい週末にでも交換してみようかと。

この記事は、プレゼントキャンペーンについて書いています。

うちの車には革シート装着はしていないので、どなたかに当たればいいな。


この記事は、【10名様】グラシアスゴールド レザープロテクター 、インプレッション企画！について書いています。