洗車98回目　プロスタッフ　CCウォーターゴールド　使用中！

5月14日が前回の洗車なので、3週間ぶりになる。
前回は洗車場で高圧洗車のあとプロスタッフ　CCウォーターゴールドでボディをコーティングしたが、まだ水弾きはしっかり残っていた。

とても暑かったのですぐに洗った水が乾燥してしまうので、
1.水で砂やほこり落とし
2.シャンプー洗車
3.水でシャンプーを流す
4.粘土で鉄粉取り
5.再度シャンプー洗車
6.コーティング
7.アルミホイール洗車＆コーティング
8.タイヤ＆未塗装樹脂黒化
と行った。

鉄粉とり粘土は冬場は堅くて使えないが、この時期は柔らかくなるので使いやすい。

とにかくすぐ水シミが出来てしまうので、こまめに水をふき取るようにした。

使ったもの
・シュアラスター　クリーナーinシャンプー（ボディー洗車）
・シュアラスター　ゼロフィニッシュ（ホイールクリーニング＆コーティング）
・シュアラスター　マイクロファイバークロス（色々なところ）
・プロスタッフ　CCウォーターゴールド（ボディーコーティング）
・プロスタッフ　CCウォーターゴールド　2wayクロス（ボディーコーティング塗り込み＆磨き）
・プロスタッフ　ゴリラの手（ボディ洗い）
・プロスタッフ　鬼人手2way（アルミホイール洗い）
・プロスタッフ　ムササビクロス（洗車後の水分拭き上げ）
・信越化学　KF-96-50cs（未塗装樹脂＆タイヤ）
・プロヴァイド　PVD-A06（ボディースケール除去）
・コストコ　ショップタオル（PVD-A06使用時に）
・メーカー不明　鉄粉取り粘土

今回は時間がなかったので外窓と車内は掃除なし。
エアコンを使う季節なので窓の内側もきれいにしたい。

KF-96を使うとホワイトレターが溶けてきてしまうので一長一短

KF-96を使うとグロスになり、油分が多いのでショップタオルで余分なシリコンオイルは拭きとり。
ボディーにはみ出す分もふき取り。

5日後に降った雨の様子。

ルーフの水玉。見事に水がはじいています。