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2017年02月26日 イイね!
今回はGP/GJというくくりで…

3/12(日)AM10:00から千葉県某所で作業オフを開催します。

そろそろ夏タイヤにしなきゃ、とか天井デッドニングを・・・とか考えてる人一緒にいかがですか?

自分一人では手が足りないけど、一緒に作業すれば他の人が手伝ってくれるかもしれません。
もちろん、「必ずできる」わけではありませんが、三人寄ればなんとやらです。


場所は東関東自動車道 谷津船橋ICから5分くらいの所です。

台数が多すぎると難しいので最大台数10くらいで考えています。

参加希望の方は直接メッセージでご連絡くださいね~♪


Posted at 2017/02/26 21:13:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月25日 イイね!
本日、ここ数年読んでいた小説が完結した。

やはり一つの世界が終わってしまうと寂しい。

番外編なども出るかもしれないが、なんというか…川の流れが逆になるわけでもないので終わりは終わりだ。


この本は先ほど読み終えたばかりでまだ一度しか読んでいないし、完結するとわかっていて読んだので先を読み急いだ感もある。

結末もある意味ホッとした、ある意味予想された終わり方だったけれど。

でも、この虚脱感を大切にしたいので、もう一度同じスタイルで読むのはやめようかな。







さて、切るか…。
Posted at 2017/02/25 21:17:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月23日 イイね!

産経新聞 2/23(木) 11:10配信

 宅配便最大手のヤマト運輸が、荷受量を抑制する検討に入ったことが23日、わかった。労働組合が今年の春闘の労使交渉で会社側に要求した。インターネット通販の拡大などを背景に宅配個数が増える半面、トラックドライバーなどの人手不足で慢性化している長時間労働の軽減を図る。

 人手不足は業界共通の課題で、最大手の動きに他社が追随する可能性がある。労組はまた、終業から次の始業まで最低10時間空ける「勤務間インターバル」の導入も要求。働き方改革を求める一方、賃上げ要求は定期昇給とベースアップの合計で平均1万1千円と前年水準(前年妥結額は5024円)に据え置いた。

 ヤマト運輸の平成28年3月期の宅配便取り扱い個数は、過去最多の17億3千万個。今期はこれを超える見通しで、労組は、次期の宅配個数を今期以下の水準に抑えるよう求めている。

 会社側はネット通販などの大口顧客に値上げを求めていく方向。交渉次第で荷受け停止の可能性もある。ドライバーの負担が重い夜間の時間帯指定配達も、見直しの対象となり得る。親会社のヤマトホールディングスは1月、人手不足による人件費高騰などを背景に、今期の連結純利益予想を従来の390億円から340億円に引き下げた。


以上転載

Amazonプライムの値上げなどが始まるんだろうか。
その分のプライム特典増やしても、使いきれなくなるだけなんだけど。
実質的なプライム会員カット、でも収益確保というスタイルにかわっていくのかな。

金のある奴ぁ 俺んとこに来い!という感じ?
Posted at 2017/02/23 20:45:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月23日 イイね!
本日の修理。
壁の穴。


穴周辺の壁紙を一回り大きめにカット

サイズに合わせたメッシュテープを貼る。

パテを作る。
粉と水を合わせてから5分で固まり始めるとの事。

メッシュ部分から中に押し込むようにパテを盛っていく。

固まったら紙やすりで表面を平らにする。

同じ壁紙の同じ模様の部分を一回り大きめに当ててカット。

カットした壁紙の裏に専用ボンドを塗る。

貼り付け。

引きで見れば分からないかな。
(実はずっと写真の縦横違っていたんだけどなおらないので)
Posted at 2017/02/23 20:35:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月23日 イイね!

レスポンス 2/23(木) 16:53配信

【リコール】スバル レヴォーグ、ECU不具合で火災事故2件発生

富士重工業は2月23日、スバル『レヴォーグ』のエンジンコントロールユニット(ECU)に不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。



対象となるのは『レヴォーグ』1車種で、2014年4月21日~2016年10月5日に製造された6万4683台。

ECUのプログラムが不適切なため、吸入空気温度が高い状態で点火時期や燃料噴射、過給圧が適正に制御ができず、異常燃焼を起こすことがある。そのため、シリンダー内の圧力が異常に上昇しコンロッドが折損、最悪の場合、シリンダーブロックが損傷してエンジンオイルが漏れ、火災に至るおそれがある。

改善措置として、全車両、ECUの制御プログラムを書き換える。

不具合は15件発生、火災事故が2件起きている。市場からの情報により発見した。

《レスポンス 纐纈敏也@DAYS》


以上転載

火災事故2件ですって。
お気をつけてくださいまし。
Posted at 2017/02/23 20:20:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
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「@shimiken15 結構大きそうだね。富士山が見えれば登らなくても済みそうだ(笑)」
何シテル?   02/25 14:36
youji721005です。2013年3月よりインプレッサG4に乗り換えです。 基本、電装品関係は自分でチョコチョコいじるほうです。 小学生のころ方...
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