へーちゃん 525のブログ一覧

今回借りたのは、GTSでタイカンで言うと中間グレードでした。

なんと価格は2300万( ﾟДﾟ)一生買えない車ですね…

あまりにも高すぎて、家に置いといても落ち着かないですね。

ここからは個人の感想です。

良い所

正直に速いし、めちゃ安定した走りでした。

長距離を走ったのですが、全然疲れは感じませんでした。

普通に走っているだけで前の車はどいてくれます。多分デイライトの威圧ってDラーの方は言ってました。

充電ポートが自動開閉で、閉め忘れても走り始めると自動的に閉まる。

バッテリー管理が素晴らしく、150KWの急速充電をしても数度しか温度が上がらず、走り始めるとドンドン温度が下がりました。

バッテリー残量が90％までは、全力で充電されるみたいです。

後は、EVなのに疑似音が外のリヤからしっかり音が出せます。これ正直うるさいって言われたぐらいの音です。

ダメな所

急速充電高確率でエラーが出て充電出来なかった。たまたまeモビリティーパワーの方が居たので調べてもらったのですが、充電器のエラーでは無く、車側のエラーで止まってますって教えてくれました。これEVでは致命傷ですね。

Bピラーからの異音がしてました。営業の方からは、日本車じゃないので…って言われました(笑)

自動ブレーキ装置が最悪です。右折で動き始めた時に、交差点のど真ん中でフルブレーキで止まり数秒動き出せなかった。

バックでも高確率でフルブレーキがかかりました。正直危ないです。

今までリーフの乗り継いで発熱問題が付きまとってきましたが、タイカンでは全てクリアしていました。

テスラとリーフの良い所取りした車だなと思いました。

タイカンはEVなのに2速のトランスミッションらしく、変速ショックもあるのでガソリン車から乗り継いでも違和感が無い車になってました。

価格が半額以下ならとても売れる車だと思います。

今回はとても貴重な体験が出来ました。ウィンカーレバーにも慣れた所での返却だったのでもう少し長く乗りたかったです。