５速

高速道路だと、直ぐに5速になって、少し減速しても、5速のままで、ガラガラいってますけど・・・笑；
街乗りだと、アップしなかったかなぁ～。意識してなかった・・・気をつけてみます。

私はまだ一般道しか走ったことがありません（汗）
「ガラガラ」いう感じ、わかります！（笑）

デュアロジックの制御、私の印象では「そろそろいい加減シフトアップすれば？」と思うぐらいでシフトアップ。
「そこまで頑張らなくても」と思うぐらいガラガラ粘ってからシフトダウンって感じです。

まったくです。
街中ではなかなか５速維持はむつかしいです。
５速いれてもすぐ４速に・・・
ECOはずすと敏感になるのでチンクさん余計に一段落としたくなるみたい。
従って、ほぼECO状態です。
それでも高速乗らないとメーターで１３．５km前後しか行きませんな～。（汗；
エアコン入れてますけど（笑；
５速は多分ギアひからするとODでしょうかね。
私もずーっと慣らし継続状態（爆；

私は比較的アップダウンの多い場所に住んでいるのですが、慣らし運転が大変です（苦笑）

登りだと、エンジン回転数が上がり過ぎちゃうし、かと言ってギヤを１つ上げるとガラガラ言い出してパワー不足になるし（笑）

下りだと、エンジンブレーキで回転数が上がりすぎ、ギヤをアップすればエンジンブレーキが効かなすぎるし（苦笑）

燃費が思ったほどでになっておりません。
通勤などでのストップ＆ゴーが多いと、燃費がぐっと悪くなりますね。当然といえば当然ですが（苦笑）

遠出して、のどかな所へ行けば、ぐんと燃費がよくなります。５速にも入るし（笑）

あの坂道を登るときの、Autoの2速から、グッとなって、1速、ぶ～んって、かなり癖モノですよね。

ちょっと怖いです・・・

なりますね（苦笑）

それと私の場合。
自宅周辺が狭い路地なのですが、緩やかな上り坂なっております。
そこの交差点へ、２速でゆっくり進んでて右折するためにアクセルペダルを離すと、減速するどころか、ガクガクと低回転でエンジンが粘っちゃってシフトダウンせずに、逆に加速するような現象が発生します（汗）
…「加速」というか「減速しない」って感じかな。