大阪オートメッセ2019に行きました。

日常生活さえ苦痛だったヘルニアも回復しつつあり、
平穏な日常を取り戻したtak3です。こんにちは。

ほぼ10年以上、毎年毎年行き続けていることから、
およそ、どこで何を展示しているかの推測がつき、
また、だいたい合ってる精度に仕上がってきました。

また展示内容も見慣れたものも多くあり、
かなり飽きてきたのも正直なところです。


いつものように、スーパーGTでお出迎え。



最近はアメ車のデザインもカッコイイなと思うようになりました。



約6000万級のフェラーリ、すごいな、。



フェラーリのナンバープレート、どこに付けるんだろ。



いつもクリエイティブならいいと思って目立っている日野。
イベント開始時間がいつからか解らないので素通り。



スープラ。正直、盛りまくった不細工なデザインだと思った。
80スープラの方が普通にカッコいいんだけど、、、。



＜2016年参考画像＞
↑あまりにコンセプトと違うし、どうせこうはならないだろうと思ってはいたけど、
　あまりに予想通りダサいデザインになって本当に寂しいです。


センチュリーわざわざGRにしなくてもいいし。車両とGRバッチ、合ってなさ過ぎ。
センチュリーは日本らしい、良いデザインだと思います。
普通のセダンもこういった調子のデザインセダンにすればもっと売れると思う。



運転席試座、15分待ちの人気。



前に試乗したのを思い出した。日本とイタリアのハーフ感。ただし日本住まい。



壁みたいな存在感。



M4の展示が多かったです。中古はかなり安くなりましたしね。（泣）



ポルシェはカッコいいけど、こういった場所で見ると地味な印象。



ランボルギーニは派手でいかにも高そうなデザイン。



そしてスパイダーのデザインって華やかでカッコイイですね。



この展示方法は初めて見ました。



おやっ、、



今年は空にいる、、、



近づいたら陸にもいた。



デリカの急斜面を登る体験会をやってた。これがイチバン記憶に残ったかも。
と、慣れきった展示で、ほぼ何も感じなくなってきたオートメッセでした。。。