ドアミラーウインカー交換

今回購入したのはネットで4500円程度で販売されていたウインカー部分のみ交換するタイプのパーツ。

純正のドアミラーウインカーはLEDだった前期型から後期型になって電球１つという寂しい仕様に変更になってしまったので、前期型のを装着しようかとも思いましたが、オリジナルっぽく社外をチョイス。

しかしこれは取説などは一切なく、どれがどの配線なのかDIYで判断できない人にはオススメできないもののようですｗ

とりあえず、
①LEDウインカー
②ポジション線をつなぐとブルーに点灯
③下部に白色ウェルカムランプ
と３つの機能があるそうです。

では、作業開始。

これが純正状態。
内部に電球が豆粒のようにポツンと寂しくついてるのが見えます。

まずはミラー一番上に向けて、下の隙間から指を入れて手前に引っ張り出せばミラーの下側の引っかかりが外れ、そのまま上に持ち上げればミラーが外れます。

ミラーを外した後の図。

今回交換するウインカー部分だけならオレンジ丸印のところのネジだけ外せば外れるのですが、そのためにはカバーを外さないといけないので、カバーのツメを折らずに外すためにミラーの台座部分も外してしまった方が作業が楽になりそうなので、赤丸印のビス3本も外します。

そしてカバーのツメを穴から押しだしながらカバーを外します(カバー力づくで引っぺがしても外れそうでしたが、ツメが折れたらイヤなので…ｗ)

カバーが外れたらビス2本と白コネクタを外します。
それでウインカー部分は外れます。

要領を得てからやった助手席側の方がキレイにできたので、ここからは助手席側でご説明しますｗ

外したカプラーに、購入したパーツのウインカー線の細い平型端子を差し込んで、タイラップとビニールテープで外れたり接触不良を起こさないよう固定しました。

また、ポジション線は接続するとなるとドアの内張を剥がして配線をしないといけないので今回はパス…なのですが、いずれにしてもウインカーポジションはやるならオレンジでやりたいので、今回ドアミラーウインカーそのものをポジション化させました(別途ウインカーポジションキットが必要になります。)

そしてウェルカムランプですが、純正OPでついてるので、そこから分岐するだけなので楽々…と思ったら点灯せず(T_T)
電圧計で測ってみたら、残念ながらドアミラーに来てる段階でLED用に下げられていたためNGでした。

ということで、結局作業としてはウインカー線のみの配線となったので、余った配線は束ねておきます。

あとは束ねた配線がカバーやミラー土台に干渉しないよう納めます。

そしてカバーやミラーを戻し、点灯テストも行い作業完了！

見た目もちょっとかっこよくなったかな？ｗ

夜はクッキリ光ってみえます♪
ウェルカムランプは純正状態で十分明るいのでこのままでいいかなｗ

ウインカーポジションキットでウイポジ化も行ったので、ポジションランプに連動してドアミラーウインカーも点灯してくれます。

スマホカメラの画像なので、そのうちカメラで撮り直したら差し替えます。