とうとうこの時が

ロサンゼルスショーで発表された911RSR。

いろいろと衝撃だったので
久しぶりの新車ネタブログw

まずなんと言ってもド迫力でカッコいいw





RSR伝統の

「ドレッド増やすぜ、デザインの整合性？フェンダー盛ればイイだろ？」

の文法をきちんと踏襲した911レースカーの由緒正しきデザインw






ミッドエンジンのポルシェ911RSRを公開


そして、ウワサ通りMRでした！

ワタシはポルシェオーナーの割にはポルシェヘリテージに詳しくないのですが、
浅薄なワタシの記憶が確かなら911でMRはGT1のみだったような気がします。



皆さまご存知のとおりGT1はル・マン用のレースカーであり、
911の冠はつきますが、959やカレラGT、918などのカテゴリーに属する
スーパーカーで911とはデザイン上も異なります。

それが911RSRの伝統の姿を纏ったままMR化。

モデルチェンジの度にMR化の噂が絶えませんでしたが
次期911にもその噂はつきまといそうですね。




911より上級クラスのスーパースポーツ開発が頓挫したり、
ケイボクの性能がどんどん911に逼迫してきたり
パナメーラの外観がより911ライクになってきたりとしていて
次期以降の911がMR化することもあり得ると思います。




ラインナップも増えた今や、911の万能感を捨て
スーパースポーツとして上方シフトして再び君臨するのかもしれませんね。




1964年から販売が開始してから半世紀以上。

変わらないことが愛された911だけど、
RSRの向こうにある次期型911がどうなるのか興味深いです。