あしまわり本舗 HyperBushing STD 2WD ( SAW-2R )  

Hyper Bushing あっぱぁまうんとぷらすＦＵ ( FU-Hybrid ) でフロントの乗り心地が良くなった分、リヤのゴツゴツ感が残念だったため、気になっていましたが・・・。
しぐみん様が人柱となり、流用可能であった為、すぐに注文しました♪

手で摘まんでみると、純正品と比べ、弾力性があります。

施工時には、HA36S WORKSとは違い、内張りの下半分を浮かす必要があります。
タイヤは外す必要がなく、タイヤが浮かない程度にジャッキアップすれば、十分な作業スペースを得ることが可能です。
(タイヤが浮くほどジャッキアップして作業する場合、予めABSセンサーやらAFSセンサーやら諸々の面倒を見る必要があり、格段に手間が増えます。)
ショックアブソーバーのロット上部をモンキーなどで摘まんで回らないようにし、メガネレンチで作業しました。

今回は HyperBushing あっぱぁまうんと ( ＳＡＷ-ＲＵex ) と同時装着しましたが、リヤのゴツゴツ感が大幅に改善されました。
また、直進/コーナーでの安定性も良く、重心の高さを忘れてしまいます。

MK53S スペーシアカスタムは、ロール感が少なく走りが良い分 乗り心地が硬い印象がありますが、HyperBushing 3点 と HA36S WORKS 純正ブレース フロアトンネル があれば、かなり良い感じになります。

関連情報URL：https://farad.thebase.in/