プリングルスのブログ一覧

梅雨の中休みの好天を利用し、先日中古で購入したレーダー探知機の取り付けを行いました。

ヒューズから電源線を取り出せる、配線つきのヒューズを購入し、適当に配線を行いました。
本体はダッシュボード右端のサイドウィンドウ吹き出し口とツイーターの間に取り付けました。


二週間ほど、エボに仮取付しCellstarとCOMTECの違いを体験しましたが、どちらも一長一短。

これでアイでの遠出も安心です。

先日、メルカリアプリをインストールして、ポイントを貰いました
確か1,000ポイント位だったと思います。

せっかく貰ったポイントなので、使ってみました。

全額ポイントでゲットしたのは
↓これ


SSTの油温が分かるらしいです。アプリを少々弄る必要があるようなので、手に負えないかもしれません💦

週末にチャレンジしてみます。どうなるかなぁ(笑)

アップガレージでレーダー探知機用のケーブルを購入してきました。
レーダー探知機は、セルスターのアシュラAR‐363GMです。

エボでちゃんと繋がるのか？アイでは使えるのか？
どんな情報が拾えるのか、ネットの情報ではよくわからなかったので試してみることにしました。

未使用品だったので、新品よりもお値打ちにゲットできました。



ケーブル品番 RO‐116 金4990円なり。

はじめにアイで試してみました。
探知機とケーブルをつないで、エンジンオフのまま車に繋げると、いきなり電源オン！
まじかー、キーに関係なく電源オンになっちゃうのね…。って思っていたら、機本体の設定があり、エンジン掛けながら三菱にセットしたら、ちゃんとキーと連動してオンオフしました♪

拾えるデータはまだしっかりみてないのですが、水温、ブースト圧、吸気温、エンジン回転数位は表示できました。
エンジン回転数は反応があまり良くないので、実用的ではないかもしれません。

エボでも同様に水温、ブースト圧、吸気温、エンジン回転数は確認できました。
キーオフで連動して電源も切れるし、純正のセキュリティーも作動しました(^-^)

お店でOBD2ケーブルを探している時に、中古のお値打ち探知機本体を衝動買い💦
電源ケーブルが欠品しているため、超破格値の2,990円でゲット♪



COMTECのzero701vというモデルでした。少々古いのですかね？
バッ直ケーブル、シガーソケットケーブルも家に転がってるので、再利用です。
早速シガーケーブルで繋いでみた無事に電源オン。なんとタッチパネルモデルでなかなか良さげでした。

そのうちアイに取付予定。エボにレーダー探知機２台はうるさいだろうな(笑)