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PANDA37の愛車 [ダイハツ ミラバン]

整備手帳

作業日:2015年5月6日

アクセルペダルの高さ調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
ブレーキを踏むとアクセルペダルのほうが高いので

ヒールアンドトウがやりにくいので

アクセルペダルの高さを低くすることにシマシタ・・・

アクセルペダルの付け根付近のストッパーを手前に曲げマス・・・

画像・右上の黒丸
2
ボンネットをあけてスロットル部分のワイヤー調整でアクセルワイヤーを緩めて調度イイところに調整します。

アクセルを奥まで踏み込んだときのスロットルの開度が変わりますのでご注意クダサイ・・・
3
ブレーキを踏んだ位置とアクセルペダルの高さが同じぐらいなので

やりやすくなりマシタ・・・

ペダルの位置って重要だと昔から思っていたのデスガ


最近になってマツダが私の意見に賛同してくれたので満足しています・・・

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