■ナビゲーション

2020年をもう一度 >>

2021年01月29日

12ヶ月点検と試乗

こんばんはスバシンです。

VAB納車から早いもので間もなく丸2年終了、3年目のシーズンに入ります。コロナ禍で遠出はかなり減ってしまいましたが
それでも9000キロ走行くらいにはなりそうです(笑)
首都高ドライブするとすぐ150キロくらい乗っちゃいますしねw

今日は朝一でディーラーに12ヶ月点検。エアコンフィルターの交換と、ブレンボブレーキの分解清掃をいつもこのタイミングでしてます。

時間があるので今日はお約束してた試乗へ♪

早いもので街中でもだいぶ見かけるようになった新型レヴォーグ。主に新型のCB18型エンジンの調査を目的に乗りました(*´▽｀*)

乗って開口一番・・・

「後ろ長っっ！」ｗ

普段VABセダンでは、レヴォーグに乗ると後ろがすごく遠い感じがすぐしましたね(笑)そりゃそっかって思ったのとVABは全長短いんだなぁって改めて感じました。

そういう発見が、試乗の楽しい所でもありますね

今回のテスト車両はアイサイトEX装備のSTIスポーツ。つまり最上位グレードです(笑)

走り出しすぐ感じたのがステアリングの滑らかさと、とにかく静か。タイヤのせいもあると思いますが静寂性高いです。

ステアリング軽いなぁ～って思っていたら「そう言えばSTIはドライブセレクトでステアリングにスポーツモードがあるな」ってステアリングをスポーツにしたら・・・

いやビックリすっごくいい(´ﾟдﾟ｀)すごく分かります。ただ重ステになるのではなく、こう芯が太くなったというか

一気に車とのダイレクト感が上がり、最近の電動パワステ車の悩みを一気に解決！

このステアリング調整機構のためにSTIスポーツ買ってもいいかも

って思ったくらいw

ZF製電子ダンパーもいいですね。サスペンションをスポーツにすると、ビルシュタインのような

硬いではなく、締まった脚に変身！突き上げが増すので、ここは街中やワインディング・高速道路などで使い分けてもいいと思います。

サスペンションスポーツになってる時は、ステーションワゴンとしてはかなり高い次元の安定感とコーナリングを感じられました。

次にCVTですが、私はこのCVTの進化も感じました。多段式というのもあるかもしれないですが、いわゆるアクセルを離した時の惰性で

エンジンブレーキがしっかり効きます。これは非常に好印象でした。CVTにありがちな、アクセル離したらどこまでも

スーーーーーーっっと行ってしまう感じが、このCVTにはありません。Dレンジのまま速度がしっかり落ちます。

エンジンの前にこれだけの発見があって、純粋にイイ車だな！って感想ですがエンジンの感想を。

CB18型は、速くはないが遅くはないトルク型のエンジンと見受けました。あまり回して楽しむタイプではないですが

新しいCVTとの相性はよく、しっかり駆動が噛んでいる感覚があり全然CVT車の加速感ではないです。

非常に上質な感じで悪くないと感じました。

低回転での伸び重視・トルク型というのが分かりやすいかと思います。

試乗が終わり自分の車へ。

・・・

やっぱりVABは、明確なスポーツカーであるなっていう事がすぐ感じました(笑)

硬い乗り味、ガンガン入るノイズ、剛性感。

普通の車ではない(笑)ただ普通に乗ってれば普通のセダンだって思ってましたが・・・

それでもレヴォーグらと比べたらもう賑やかで賑やかでww

昔のGCとかGRとかと比べたらめちゃくちゃ大人しく、上質になったとは思いますが

それはスバル車内での話(笑)やはり万人受けはしない！好きな人が、乗りたい人が、他の目を気にしない人が

選ぶ車なんだと

感じた一日でした(笑)

もちろん！それが好きで今の車買いましたし、貴重な一台を大事に乗っていきたいです(*´▽｀*)

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2021/01/29 20:59:43

<< 自動車と桜が一緒に撮れる

| 記事一覧 |

2020年をもう一度 >>

イイね！0件

イイね！ランキングページへ

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

今、あなたにおすすめ

<< 自動車と桜が一緒に撮れる

| 記事一覧 |

2020年をもう一度 >>

プロフィール

「車と桜はココ一択！ http://cvw.jp/b/1073636/47647002/」

何シテル？ 04/10 21:06

スバシン

スバルシンドロームから、スバシンと申します。 BP型レガシィツーリングワゴンから念願で大好きな後期BL型レガシィB4 そして現在はWRX STI 後...

ハイタッチ！drive

[ 全てのバッジをチェック (106) ]

ユーザー内検索

<< 2024/5 >>

リンク・クリップ

オートライト感度調整 / 19,711km カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/05/16 21:30:59
RECARO スポーツタイプカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/04/29 21:15:45
レヴィテックパワーショットカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/02/28 11:32:20

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	スバル WRX STI レガシィB4からの乗り換え初新車初MT！
	スバルレガシィB4 私の相棒Ⅱ 2リッター水平対向ターボエンジンとAWDの走り。スバル車でターボでセダンな ...
	スバルレガシィツーリングワゴン始めて運転したこの車が、私を自動車の世界へ連れて行ってくれた。いや、正確にはスバル車の世 ...

[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2024年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2023年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2022年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2021年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2020年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2019年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2018年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2017年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2016年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2015年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2014年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2013年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2012年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2011年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月