廃線跡を歩く〜旧国鉄福知山線〜

最近話題の廃線跡へ行ってきました。


以前から廃線好きやハイキング好きな人の間では人気スポットだったようですが、最近JR西日本が安全にハイキングできるように、鉄橋や柵などを整備しました。


今回は宝塚駅近くのパーキングに車を停めて、一つ先の生瀬から武田尾までの区間を歩きました。






実はこの場所、廃線になる前まだ現役で使われている時は何度か撮影しに行っていた場所です。この区間はまだ非電化だったので、ディーゼル天国でした。特急「まつかぜ」急行「丹波」「だいせん」、そしてDD51牽引の客車…

大阪駅が始発の駅なので、この区間の渓谷沿いを走る客車に乗るのも楽しみでした。


あ〜、今の機材持ってこの時代にタイムスリップしたいです〜！



当時の写真がありました、撮影メモも残っていたので日時も列車番号もあります。13歳の時に撮影したものなので、下手さは大目にみてください。



昭和57年10月24日　443レ　生瀬〜武田尾間



同日撮影、丹波2号　712D　生瀬〜武田尾間



同日撮影、だいせん1号　701D　武田尾〜道場間



道場駅にて、725レ



武田尾駅にて、735レ

長閑な雰囲気が好きで、今でもお気に入りのショットです。











ちょっと脱線しましたが(笑)、さて廃線ウォークに出発。

生瀬駅を下車して道沿いに歩くと、途中から分岐して武庫川沿いに。

ここからが廃線跡の始まり、レールは無いものの枕木が残り

気分はスタンド・バイ・ミー♪



曇り空でしたが、山の紅葉も進んでました。






大きな岩がゴロゴロと、なかなかの渓流です。



これは信号所か何かの跡でしょうか。



鉄橋も渡りますよ〜！





はい！出ましたトンネル！！


途中にはトンネルが計７ヶ所程あります。

ただ廃線を歩くだけでなく、冒険してるかの感じ

これも人気のポイントでしょうね。




長めのトンネルはホントに真っ暗 、懐中電灯は必須です。

人が多いので怖さは無いですが、周りに人が居なかったら…（冷汗）



出口が見えると、希望の灯が見えてきた気分。



人がいっぱいなので一安心。



綺麗な景色です。









錆びれた鉄道の標識が時代の流れを感じますね。



時々、真っ赤なモミジも。



またトンネル〜！






半分石とレンガ造りでしょうか。







一番短いトンネル(^^)






写真撮れませんでしたが、コウモリも発見したり（汗）




トンネルを抜けるとそこは…

鉄橋でした(^-^)













武田尾駅に近づくこのカーブが、昔撮影したポイントです。

33年前に奥に見える河原に下りて撮影したのを思い出しました。

あ〜懐かしい…






最後のトンネルです、武田尾側は紅葉スポットも多く色鮮やかでした。








武田尾駅、半分トンネルの中の変わった無人駅です。

ここから宝塚に戻りました。




平坦な道ですが2時間以上歩きました。

その後も三田のアウトレットで歩き回り、翌日は筋肉痛となりました。


最後まで、おつきあいありがとうございます。