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  9. 触媒交換（事前準備） [mkoku]
mkokuの愛車 [ダイハツ コペン]
触媒交換（事前準備）
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この冬のイッキ盛りのおそらく最後を飾るだろう、触媒交換です！<br /> <br /> Jworks N1 メタルキャタライザーです。いわゆる「スポーツ触媒」で、タービンを回した後の排気をよく抜き、背圧を低めることで…云々の効果があると言われるものです。ずっと前から（違う車に乗っているころから）、スポーツ触媒に憧れていました（笑）<br /> 保安基準適合品で、「自動車排出ガス試験成績証明書」という書類が付いてきました。この紙が大切ですね(^^)　複写は無効、再発行もしない、とのことです。<br /> <br /> CAR Wit 楽天市場店にて、本体75,863円＋送料1,000円＝合計76,863円でした。さすが触媒、高い！（汗）　これでも定価の15％オフです。
この冬のイッキ盛りのおそらく最後を飾るだろう、触媒交換です！

Jworks N1 メタルキャタライザーです。いわゆる「スポーツ触媒」で、タービンを回した後の排気をよく抜き、背圧を低めることで…云々の効果があると言われるものです。ずっと前から（違う車に乗っているころから）、スポーツ触媒に憧れていました（笑）
保安基準適合品で、「自動車排出ガス試験成績証明書」という書類が付いてきました。この紙が大切ですね(^^)　複写は無効、再発行もしない、とのことです。

CAR Wit 楽天市場店にて、本体75,863円＋送料1,000円＝合計76,863円でした。さすが触媒、高い！（汗）　これでも定価の15％オフです。
  • この冬のイッキ盛りのおそらく最後を飾るだろう、触媒交換です！<br /> <br /> Jworks N1 メタルキャタライザーです。いわゆる「スポーツ触媒」で、タービンを回した後の排気をよく抜き、背圧を低めることで…云々の効果があると言われるものです。ずっと前から（違う車に乗っているころから）、スポーツ触媒に憧れていました（笑）<br /> 保安基準適合品で、「自動車排出ガス試験成績証明書」という書類が付いてきました。この紙が大切ですね(^^)　複写は無効、再発行もしない、とのことです。<br /> <br /> CAR Wit 楽天市場店にて、本体75,863円＋送料1,000円＝合計76,863円でした。さすが触媒、高い！（汗）　これでも定価の15％オフです。
    1:この冬のイッキ盛りのおそ ...
  • 本体以外で交換に最低限必要なのは、純正のガスケットです（この品番を調べるのに少し苦労しました）。<br /> <br /> 品名： GASKET, TURBO TO<br /> 品番： 17279-97202-000<br /> 価格： 630円／個<br /> <br /> もちろん必要なのは1個ですが、もしもの失敗のためと、うまくいけば追加で加工（？）しようと2個買いました。ONESTOP EXPRESS にて、部品1,260円＋送料1,265円＝2,525円でした。ONESTOPは毎度送料が高いのですが、ちゃんと取引中のメールを読むと、小物ならメール便に変更もできそうです。でも面倒くさそう（汗）
    2:本体以外で交換に最低限必 ...
  • これはO2センサを外すための工具です。使わなくてもなんとかなるようですが、触媒まわりは初めての作業なので、少しでもスムーズにいけるよう、買っておきました。<br /> <br /> 「AP O2センサーソケット」というもので、アストロプロダクツ楽天市場店にて、890円＋送料550円＝1,440円でした。<br /> （この写真はそこから拝借しました）<br /> <br /> 仕様は以下です。<br /> 差込角：3/8<br /> 全長：80mm<br /> スリットサイズ：8×60mm<br /> ソケットサイズ：7/8(22mm)
    3:これはO2センサを外すた ...
  • 触媒を交換すると純正の遮熱板は付かなくなります。<br /> このN1メタルキャタライザーには親切にも最初から遮熱板が付いています。どうも、昔の仕様だと自分でステンレスバンドかなにかで固定していたようなのですが、今の仕様は最初から遮熱板が本体に溶接済みでした。<br /> <br /> ん？　遮熱板が本体に接していて、効果が十分得られるのだろうか？<br /> <br /> おそらく問題ないように考えられてはいるのでしょうが…　ちょっぴり不安なので…
    4:触媒を交換すると純正の遮 ...
  • こんな感じにしてしまいました！<br /> （やりたかっただけだろ！というハナシもありますが（汗））<br /> <br /> 「ビリオン スーパーサーモバンテージ100（25mm×5m）」です。いちばん高いグレードですが、「チクチクしない」というのでこれを選びました。耐熱温度もラインナップの中で最も高いようです。実際、まったくチクチクせず、快適に巻くことができました。触媒本体の形状が複雑で、全面に巻くことはできませんでしたが、上下のパイプ部分と触媒部分はしっかり巻けました。ステンレスバンドも付いていました。<br /> <br /> なお、巻いた上からさらに「ビリオン バンテージプロテクター」というスプレーを吹いておきました。接着剤のようなもので、バンテージに染み込ませて固める、といった感じです。耐熱性・耐久性が増すのだそうです。触媒交換作業なんてそんなにやりたくないので、ほどけてきてやり直すことがないように、です。<br /> <br /> NANIWAYA 楽天市場店にて、バンテージが5,100円＋プロテクターが2,550円＋消費税382円＋送料525円＝8,557円でした。
    5:こんな感じにしてしまいま ...
  • 写真は触媒の出口です。中に見えているのが触媒です。<br /> なお、「オイルレスリング」という名の丸いガスケットは付属していました。
    6:写真は触媒の出口です。中 ...
  • 出口の内径を測ってみると、ほぼぴたり40mmでした。<br /> 純正は35mmだそうです。触媒自体の抜けの良さに加え、触媒の後の出口の径も重要なのだそうです。面積で言えば純正の1.31倍です。他のメーカーのものでは42mm（面積は純正の1.44倍）というものが多いようですが、それよりは若干控えめです。
    7:出口の内径を測ってみると ...
  • これが「自動車排出ガス試験成績証明書」です。なくしたら車検に通らないので、厳重保管です。<br /> <br /> と、ここまでサラっと書いてきましたが、もろもろあわせると、総額89,385円にもなってしまいました。これは恐ろしい！（汗）<br /> ちなみにこのN1メタルキャタライザーの定価は89,250円です。けっきょくそのくらいはかかってしまいました…<br /> <br /> さて、次は交換作業です！
    8:これが「自動車排出ガス試 ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間3時間以内
作業日 : 2013年02月10日
   

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何シテル？   10/18 12:06
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