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ええと、2006年のプロジェクトカーだったビートルにつき、質問をうけましたので、この場を借りて、
説明します。
リアショック：モンローマックエアＭＡ-808
フロントショック：モンローマックスエア型番不明、おそらくカマロ用かなにか（確認中）
エアタンクＰ160
コンプレッサ　480Ｃ（200ＰＳＩ）
電磁バルブ×8
1/4エアホース

といった仕様でした。
質問あったらメールください。

昨日、環８を走っていたら・・・。モークと遭遇。しかもステンレスボディー！
自分のクルマと同じ車種は結構遠くにいてもすぐにレーダーにかかる。
昨日も相当前方を走る変なクルマ・・・もしかして？？と近づけばやはりモーク。
いーなー錆びなくて。ステンレスボディーのクルマなんて他にはデロリンしかしらないもん。
画像は昨日の遭遇車じゃなくて借りものです。
僕だったら、ステン部分と塗装部分をわけてスーパー７みたいにしたいなー。

ちなみにステンレスボディーって板金とかどうすんだろ。

最近、大気が不安定でちょっとだけ涼しいですね。
でも、渋滞にハマると・・・うちのトラちゃんはぐんぐん熱っぽくなってしまいます。
特にクーラーつけたりするとそりゃーもう水温計が気になっちゃって・・・。

で、とうとう３層ラジエターに換装しました。ラジエターは購入済みだったんですが、
なんだか面倒でついつい先延ばしにしてたんです。
ホースが固着してたのと、エンジンベイが意外と狭くて、ちょっぴり苦戦しましたが、
作業自体は大したもんじゃないですね。

シェイクダウンする時間がなく、まだわかりませんが・・・たぶん冷え冷えのハズです。

あ、そうそうラジエター交換前、サーモ取っ払っちゃったんだったのを思い出した。
３層にしたんだから、ちゃんとサーモ入れておこう。